メルセデス・ベンツの自動車線変更機能は、自律的に追い越しを行うことができます。

Antonio Roncero @roncero_antonio 19 7月 2023 2 min.

新しいALC（自動車線変更）機能により、メルセデス・ベンツのドライバーはウインカーを気にする必要がありません。高速道路走行中、お使いのクルマは自動的に追い越しを行います。

現在、Mercedes-Benz Cクラス、Eクラス、Sクラスのほか、米国およびカナダ市場のEQシリーズ全モデルに搭載されているALC（Automatic Lane Change：自動車線変更）機能が、近日中に欧州市場でも利用可能になります。その導入は、今夏発売予定の新型Eクラスの初期ロットから始まります。

欧州の交通事情に合わせて調整されたこのALC機能は、DISTRONICと呼ばれる運転支援システムの一部であり、欧州向けのSAEレベル2、別名レベル2+の運転支援機能に加わるものです。なお、Mercedes-Benzは、Drive Pilotにより、国際的に有効な認可を受けたSAEレベル3の自動運転システムを提供する唯一のメーカーであることを改めて申し添えます。これにより、渋滞や混雑時には時速60km/hまで、ステアリング、アクセル、ブレーキの操作をシステムに委ねることができます。

現在、このような技術はAudiやTeslaなど他のメーカーも採用していますが、スペインではまだ利用できません。

自動追い越し：ウインカーすら不要に

ただし、ALCはスペインでもすぐに利用できます。この機能は、スペイン市場ではまだ「禁止」されているレベル3の運転支援には該当しません。既存の類似システムと比べ、ALCがMercedes-Benzならではの点は、追い越しを行う際にドライバーがウインカーを操作して意思を示す必要がないことです。システムは前方の低速車両を検知し、Distronicが作動している状態で、時速80〜140kmの範囲内で、十分な空きスペースがあれば、完全に自動で車線変更を開始できます。

ドライバーはウインカーを作動させることさえ気にする必要はありません。車両自身が隣接車線、後方から接近する交通、死角内の車両の有無を常時監視します。走行が可能と判断されると、ウインカーを点灯し、車線を変更し、低速車両を追い越したのち、すぐに元の車線へ戻ります。このシステムが作動する条件は、車線表示のある高速道路や自動車専用道路を走行していること、進行方向別に分離された車線があること、制限速度が表示されていることの3点のみです。

ただし、これはレベル2の運転支援システムですので、ドライバーは常に両手をハンドルから離さないようにしてください。