iQ Toyota Salón de Tokio チューニング
ワークスの「GR Yaris」になるはずだったトヨタ「iQ」の新型が登場
小さいけれど侮れない。これが新しい「iQ」だ。見た目は兄貴分である「GR Yaris」とほぼ瓜二つで、川崎重工業(Kawasaki)製のエンジンを搭載している

来年1月中旬に開幕予定の「東京オートサロン」に向けて発表される大型プロジェクトの一環として、今回は非常に興味深く、特別な一台をご紹介します。ベースは小型のToyota iQで、人気の「GR Yaris」をスケールダウンしたレプリカに仕上げられ、その名は「Yaris Jr」と名付けられています。
この名前だけでも、どんな姿かは想像がつくでしょう。フロントは「Yaris」のスポーツグレードとほぼ同一で、大型のグリルや同じバンパー、ライト類に加え、カーボンファイバー製のボンネットがこの小さなスポーツカーの前面を引き締めています。

ミニ Yaris
側面に回ると、それがToyota iQであることが最もよく分かります。ホイールベースと全長が短いためで、実際「GR Yaris」より1メートルも短いのです。それでもこの改造されたiQの制作者たちは、完璧なフィットのWork製ホイールを取り付け、サイドシルやフェンダーの張り出しをより力強くして、兄貴分の側面の姿を見事に再現しています。
リアに回ると、「Yaris Jr」は同じリアコンビネーションランプに加え、非常にスポーティなバンパーとディフューザーを備えています。それによって車全体に強い幅広感を与えていますが、名高い「GR Yaris」のそれにはまだ及びません。

別次元のインテリア
外装の仕上げを終えたこの小さな作品は、床に固定されたバケットシート、momo製のスポーティなステアリングホイール、そして新しいメーターパネルを備えています。メーターパネルはドライバーに温度やエンジンの作動状況をすべて伝えるためのもので、興味深いことにエンジンは座席の後ろに搭載されています。
「Yaris Jr」に搭載されているエンジンは、なんとKawasaki ZX-14Rのものです。最高出力211 CVと最大トルク154 Nmを発生させるこのバイクのエンジンは、世界で最もラディカルなiQを弾き出すのに理想的です。

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