次のBMW i3はすでに開発段階にあり、アルミニウムの比率を高め、カーボンファイバーを減らす予定です。

つい最近、BMW i3が市場に登場したのを私たちは目にしました。これは、この種の車両市場で存在感を示そうとする100%電気自動車です。Teslaが投入してきたような大型セダンではありませんが、この市場で重要なニッチを獲得できる可能性があります。都市向けの性格を備えた小型車で、小型車の水準を超える装備を備えています。それがBMWの役割だからです。

しかし、この初代モデルはこの種の車を求めるユーザーから好評を得ている一方で、メーカーはすでに2代目を考えています。ただし、その完成は2022年までかかりません。まだかなりの時間が必要ですが、BMWは現行モデルよりもはるかに経済的で効率的な2代目を実現する方法を模索しています。そのために、製造に使用されている素材の変更を検討しています。

まだ何も決定してはいませんが、社内の情報筋によれば、当初の計画であったカーボンファイバーの採用から、アルミニウムの使用へと方針が変わる見込みだとのことです。これは車両設計において一歩後退するように見えるかもしれません。なぜなら、軽量で非常に効率的なこの素材を採用し、従来の素材から切り替えるのが近年の流れだからです。とはいえ、新しいBMW i3がアルミニウムだけで完全に作られるのかどうかは明らかではなく、カーボンファイバーを、はるかに少ない割合ではあるものの含め、アルミニウムと鋼材を組み合わせて使用する可能性もあります。

この決定の主な理由は、コスト削減にあるようです。同程度の他社車種にはより低い価格のものがあり、BMWはそれらの価格帯に合わせようとしている模様です。当然ながら、このドイツのメーカーがこの数年間に取り組むのは、外観や素材だけではありません。バッテリーの改良と航続距離の延長も彼らの優先課題の一つです。今後数年のうちにこの分野でも重要な進展が見られ、新しいBMW i3が私たちを納得させてくれることでしょう。

出典 | Carscoops