سيكون i3 القادم قيد الدراسة بالفعل، وسيحتوي على المزيد من الألومنيوم وأقل من ألياف الكربون

لم يمضِ وقت طويل منذ شهدنا وصول BMW i3 إلى السوق، وهي سيارة كهربائية بالكامل تسعى لإيجاد مكان لها في سوق هذا النوع من المركبات. إنها ليست سيدان كبيرة كالسيارات التي تطلقها Tesla، لكنها قادرة على شغل شريحة مهمة في هذا السوق. سيارات صغيرة، ذات طابع حضري، ومزودة بتجهيزات تتجاوز ما نجده عادةً في السيارات الصغيرة، فهي في النهاية BMW.

ولكن رغم أن هذا الجيل الأول يلقى قبولاً جيداً من مستخدمي هذا النوع من السيارات، فإن العلامة تفكر بالفعل في الجيل الثاني، رغم أن هذا لن يكون جاهزاً قبل عام 2022. ما زال هناك وقت طويل نسبياً، ومع ذلك فإن BMW تبحث عن طريقة لجعل الجيل الثاني أكثر اقتصادية وكفاءة بكثير من الحالي. ولتحقيق ذلك، تدرس الشركة تغيير المواد التي تدخل في تصنيعها.

رغم عدم اتخاذ أي قرار بعد، تؤكد مصادر من الشركة أن الفكرة الأولية في استخدام ألياف الكربون سيتم التخلي عنها لصالح استخدام الألومنيوم. وقد يبدو ذلك خطوة إلى الوراء في تصميم السيارة، إذ إن الاتجاه السائد هو استخدام هذه المادة، الخفيفة والفعالة للغاية، بدلاً من مواد أخرى أكثر تقليدية. مع ذلك، ليس واضحاً بعد ما إذا كان الـ BMW i3 الجديد مصنوعاً بالكامل من الألومنيوم، إذ قد يُستخدم مزيج من عدة مواد، مثل ألياف الكربون بكميات أقل بكثير، والألومنيوم والفولاذ.

يبدو أن توفير التكاليف هو الحجة الرئيسية وراء هذا القرار، إذ توجد سيارات أخرى مشابهة بأسعار أقل، ويبدو أن نية BMW هي التموضع ضمن نطاق أسعار تلك السيارات. ومن الواضح أن الشكل والمواد لن يكونا الشيء الوحيد الذي ستعمل عليه العلامة الألمانية خلال هذه السنوات. تحسين البطاريات وزيادة مدى القيادة يمثل إحدى الأولويات بالنسبة لها. وأتوقع أن نشهد في السنوات القادمة تطورات مهمة في هذا الجانب، وأن BMW i3 سيقنعنا.

المصدر | Carscoops