次期のMercedes Cクラス・クーペは、室内空間よりもデザインを優先します

新しいMercedes-ベンツ Cクラスのクーペボディは、室内空間よりもデザインを重視したものになります。モデル開発責任者のクリスティアン・フリューは先週のプロトタイプ試乗会で、この点での犠牲はセダンよりも大きくなると述べました。このバリエーションでは、より스포ーティーなスタイルも追求されています。

フリューによれば、ルーフのより急な傾斜により、後席はより狭くなり、トランクの容積も縮小されるとのことです。Mercedes-ベンツのチーフデザイナーであるゴードン・ヴァーゲナーは、ルーフ高を4センチ低くするために、後部座席をより前方の位置に移動させる必要があったと付け加えました。

後席に座る乗員は、先代のCクラス・クーペと比べて約2.5センチ低い位置に座ることになります。車両の重心も、こうした変更や新しい寸法に比例して低くなります。その走りの本質を重視する姿勢はステアリングにも及び、より高い精度が与えられ、サスペンションも、その性格に合わせてより硬めに設定されます。

こうした方向性が最も顕著に表れるのがMercedes-AMG C 63 クーペで、このディビジョンの最新モデルと同様に、ベースグレードと、よりパワフルなSグレードに分けられます。ここ数週間、カモフラージュされた車両が写る、このバージョンの複数のプレビュー画像が公開されています。

このモデルには四輪駆動が採用され、ラインナップの下位グレードとC 63の中間に位置づけられる、AMGスポーツ仕様のC 450も用意されます。その正式発表は9月、フランクフルト・モーターショーで行われる予定です。

2016年には、オープンモデルが登場します。ボディはファブリック製のソフトトップを備えます。Mercedes-ベンツの同カテゴリーにおいて4座の中で最も手頃な価格のモデルとなり、その後にフルモデルチェンジされるEクラス・カブリオレの下に位置づけられます。

出典 | Automotive News