2009年バルセロナ自動車ショー：Tata

Tataは、カタルーニャでの展示会で披露すべき新機種をいくつか抱えていました。初公開としては、Nano Europaがスペインに初めて登場したほか、新型のIndica Vista、商用車ACEやIndicaの電動仕様も展示されました。これらの昨年すでに発表されたモデルに加え、IndigoステーションワゴンのLPG（液化石油ガス）仕様や、改良版Indicaも出品されていました。

Nano Europaは、今年3月のジュネーブ・モーターショーで初めて披露され、その後まもなく公式ギャラリーとともにスペックを公表しました。このNanoは、欧州市場に合わせて横滑り防止装置や排出ガス規制に適合したエンジンなどの改良を加え、2年後に欧州で販売される予定です。

Indica VistaはIndicaの進化版で、来年、欧州で発売される予定です。幅・全長・全高が拡大されたほか、各種の改良が加えられています。エンジンも刷新され、Fiat製の1.3ディーゼルがDICORに代わって搭載され、出力は75または95PSから選択できます。さらに、同じく75または95PSの1.4ガソリン Saphireも用意されています。

バルセロナで展示されたモデルは、インテリアの刺繍と調和する非常に目を引くオレンジ色のボディでした。内装の素材は最上級とは言えないものの、Tataが呼ぶところの「不況対策」車としては適切なものでした。ダッシュボードとセンターコンソールのデザインも一新されています。高さ調整可能なステアリングホイールと調整式シートも備わっています。トランクは開口部が広いものの、奥行きはあまりありません。

Tataは、IndicaとACEをベースにした2台の電動モデルを出展しました。Indica V2は、Tataのイギリス部門に属し電動システムを専門とする企業Miljo Grenland/Innovasjon Noruegaと共同で開発されました。リチウムイオンバッテリーで40 kWのモーターを駆動し、200 kmの航続距離と110 km/hの最高速度を実現しています。この車両はまだテスト段階です。

電動ACEについては、この多目的商用車は5.2 kWの電動モーターを搭載し、40 km/hに達し、一充電で50 km走行可能です。荷台には最大500 kgを積載でき、改造はHispano Carroceraが手がけています。同社はスペインの企業で、Tataが一部を所有しています。

写真 | Highmotor