ABT RS3-S、Audi RS3にさらなるパワーと筋肉質な力強さを与えるのにふさわしいスパイスです

ABTは、AudiおよびVolkswagenの主要モデル、中でも特に華やかなRSモデルに対して、外観と機械面の両方で新たな命を吹き込みたい場合に、市場で最も評価の高いチューナーの一つです。その代表例がRS3スポーツモデルで、外観から感じられる以上に野性的な心臓部を持つコンパクトカーであり、ABTの手にかかれば、あらゆる面で大きく進化させることができます。

ABTはすでにカタログにRS3-Rを揃えています。これは、Audiの2.5 TFSIエンジンを500 CVという驚異的な出力に到達させたチューニングです。さらに、それほど大きなパワーを求めない方のために、ABTはRS3-Sを提案しています。これは、標準仕様のAudi RS3とRS3-Sの中間に位置するチューニングですが、だからといって馬力が不足しているとは考えないでください。

Audi RS3が2.5 TFSIエンジンに使用している標準のコントロールユニットを活用し、ABTは、60 CVの出力向上を実現するアップデートを導入しています。これにより合計は460 CVに達し、トルクも40 Nm増加して、540 Nmとなります。この出力向上によりRS3-Sは0から100 km/hまでわずか3.6秒で加速し、最高速度は依然として250 km/hに制限されますが、myABTアプリを使用すると、300 km/hまで引き上げることができます。

それだけではありません。まるでビデオゲームのように、オプションとしてABTが提供するさらなる25 CVの追加パワーを解放することも可能で、最大485 CVまで到達できます。これはRS3-Rにも決して引けを取らない数値です。さらに、選択した出力にかかわらず、この出力向上には、直径95 mmの4本出しの新しいエキゾーストラインが付属し、ツヤ消しブラックの仕上げで、ふさわしいサウンドを奏でます。

ABTは、手を加えたモデルに対して、派手さに走ることなく、また標準装備の調和を過度に崩すことなく、よりスポーティーな雰囲気を与えることで知られています。RS3-Sも例外ではありません。スポーツバックとベルリナの両ボディに対応しており、小さなフロントスポイラーと新しいリアディフューザーを装着するだけで、どちらもグロスブラックで仕上げられ、よりスポーティーな印象を与えます。スポーツバックには、さらにルーフにカーボンファイバー製の新しいスポイラーも備わります。加えて、20インチホイールのSport GR20にはGoodyear Eagle F1 SuperSportタイヤが組み合わされ、ボディは地面に30 mm近づいています。これは、ABTが開発した新しいスプリングによるものです。

ABTのRS3-Sキットは、ベルリナボディで16,600ユーロ（認可取得込み）、スポーツバックボディでは17,000ユーロ§h46§となり、いずれも標準のAudi RS3の価格に別途加算されます。