AiwaysのU6は冬季テストを終え、発売に向けた細部の仕上げを進めています。

Aiwaysは欧州大陸でのラインナップ構築を少しずつ進めています。皆さまもご記憶の通り、2022年には完全電気自動車SUVのU5を発売して始動しました。このモデルはスペインではAstaraを通じて販売されています。スペインにおける中国メーカーのラインナップは今後さらに拡充される見込みで、次期モデルのU6も発売に向けた最終調整の段階にあります。

今月初めに、本日の記事を締めくくる時点で、Aiways U6の最初の画像を通じてこのモデルを初めて目にすることができました。企業が公開したこの新型SUVも同じく完全電気自動車で、スポーティさとダイナミズムを高めるためクーペ風のスタイルを採用しています。外観の攻撃的なデザインにも、室内の技術とミニマリズムが融合した空間にも、誰もが関心を寄せることでしょう。

Aiwaysは冬の気温を活かし、U6を極端な寒冷条件下でテストしました。このテストは、中国北東部の黒龍江省にある黒河市近郊、小興安嶺山脈のふもとで実施されました。そこは非常に過酷な道路が続き、極端な冬の気候に見舞われるため、この種のテストに最適な場所です。

同社のテストドライバーにとって、条件は決して易しくはありませんでした。氷点下30度前後の気温の中で15,000キロメートルを走行し、低温での始動性や低温時の充電性能など、重要な部品を数多く検証しました。Aiways U6には、熱管理機能付きのバッテリーマネジメントシステム（BMS）が搭載されています。その機能の一つは、電動モーターの余熱を回収して車室を暖めることで、バッテリーへの負荷を軽減することです。バッテリー残量が減ってきた状況でも、U6は実施したすべてのテストで約束された性能を維持することに成功しました。

検証はそれだけにとどまりません。Aiwaysは安全システムにも特別な注意を払い、摩擦の少ない路面での作動も確認しました。加速時、制動テスト、カーブ走行など、トラクションが損なわれる複数の路面で、ESP（横滑り防止装置）を検証し、最大5種類の冬用タイヤを使用しました。同社はさらに、次回のテストでもESPの較正に加え、ABSやトラクションコントロール（TCS）の調整にも取り組むと明らかにしています。

最後に、Aiwaysのテスト担当者とエンジニアは、この極端な低温環境下での電気回路の耐久性、暖房・エアコンシステム、塗装の仕上がり、窓のシール部分の性能も評価しました。Aiwaysは今後もさらなるテストを続け、欧州市場へのU6の投入に向けて細部を仕上げていく予定です。欧州では今年の第3四半期に発売される見込みです。