Alfa Romeo Giuliaは1.8リッター直列4気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載し、300馬力を発揮するかもしれません

Alfa Romeo Giulia（名称は未確定）についての噂は、何年も前からモータースポーツ愛好家の間で広まっていました。このモデルはイタリアのブランドの再起を担い、その成否はブランドの命運を左右するだけでなく、FCAグループの大きな野心の一つでもあります。これほど期待されているこのイタリア車について、新たな情報が出始めています。

どうやらこのDセグメントのプレミアムセダンは、6月24日に初めて姿を現し、新しいエンジンが用意される予定です。それは1.8リッター、4気筒、ツインターボチャージャーを備えたガソリンエンジンで、マラネッロの刻印を持つ6気筒の上位エンジンに先立つものとなります。

小型のタービンが低回転域での応答性を担い、大型のタービンは中回転域以上、より高い速度域で作動します。この2基のターボチャージャーは可変バルブタイミングの吸気・排気機構に支えられ、合計300馬力を発揮します。さらに、このエンジンはユーロ6排ガス規制にも適合します。

また、ツインクラッチ式自動トランスミッションと組み合わされ、0-100 km/h加速は6秒を実現します。一方で最高速度は電子制御により245 km/hに制限されます。

さらに注目すべきは、このエンジンが単一のターボチャージャーを備えた仕様でも用意される点です。これは現在Alfa Romeoのラインナップが搭載しているものに非常に近く、出力は約250馬力となる見込みです。

このモデルは後輪駆動のGiorgoプラットフォームをベースにしており、Alfa Romeoがプレミアムブランドとしての地位を取り戻すための一台となります。BMWやMercedes-Benzと「対等に」渡り合い、価格面でも遜色のないモデルとして、ブランドが往年の栄光を取り戻すことが期待されています。

出典 | WCF