Audi、ミュンヘンに新しい充電ステーションをオープン

電気自動車向けの充電インフラは、電動モビリティの弱点のひとつです。しかし、この分野はかなり前進しています。スペインはこの点で依然としてヨーロッパの最後尾にいますが、他の国々では迅速かつ効率的に整備が進んでいます。Audiはドイツでの充電器設置に協力するため、新しい充電ハブをオープンし、充実した多機能なサービスを提供することにしました。

新しい充電ハブは、ミュンヘンのオーバーゼンドリング地区にあるツィールシュタットシュトラーセに設置されます。急速充電に対応した4基の充電器を備えており、ユーザーによる予約が可能で、最大320 kWの充電出力に対応します。これにより、占有時間を可能な限り短くでき、多くの車両が次々と利用できます。

これはAudiにとってドイツで5番目のチャージングハブです。これまでにニュルンベルク、チューリッヒ、ベルリン、ザルツブルクの施設がオープンしています。この新しい充電スポットは電力網に接続されているだけでなく、開発車両のバッテリーのおかげで大容量のエネルギー貯蔵も可能です。これらのバッテリーは車両での役目を終え、他の用途向けの充電モジュールとして再利用されたもので、この充電スポットが提供するサービスもそのひとつです。

こうした第二の寿命を迎えたリチウムイオンバッテリーにより、最大1.05 MWのエネルギー容量を確保できます。その結果、充電出力が徐々に低下し始める前に、最大60台の車両を中断なく充電できます。

この充電スポットはすべてのブランドに開放されており、アクセスしやすいよう市内の主要な商業エリアに設置されています。ただしAudiの充電器であるため、同ブランドの車は他ブランドの車よりも特別料金で利用できます。Audi車の料金は1 kWhあたり0.35ユーロ、他ブランドの車には0.50 €/kWhの料金が適用されます。

Audiが提供する節約プランのひとつに、アプリ「&Charge」で評価を投稿することで無料充電を獲得できる仕組みがあります。このアプリでは、使いやすさ、清潔さ、充電スポットの総合的な印象を採点できます。

さらに、ニュルンベルクの充電ステーションでは、Vodafoneと共同で運営するパイロットプログラムを利用でき、車の充電プロセスにバーチャルリアリティを取り入れています。このアプリケーションが映し出す内容のなかでも、Audi e-tron GTが登場する点は注目に値します。施設で稼働しているリチウムバッテリーの仕組みを見せてくれます。