Audiは、約85万台のディーゼル車を対象に無償の改修プログラムを開始します。

今週初めに開始されたMercedesの取り組みに続き、Audiは、すでに販売されている最大85万台の、6気筒および8気筒のディーゼルエンジン（V6およびV8 TDI EU5・EU6）を搭載した車両を対象に、エンジンとエミッション制御を管理するソフトウェアを無償で更新します。対象のお客様は、実際の走行条件における排出ガスが現行の法定基準を大きく下回るよう、ディーゼルエンジンを更新できます。

Mercedesがすでに行ったように、この取り組みは、ドイツ連邦自動車交通局（KBA）がドイツの自動車メーカーに対して行った提言に沿い、自主的に実施されます。その目的は、特に都市部における全体的な排出量を削減することです。PorscheおよびVolkswagenも、同じタイプのエンジンを搭載したモデルについて、間もなく同様の取り組みを開始する予定です。これらの措置はすべて、すべてのお客様に無償で実施されます。

四つの輪のブランドによれば、このプログラムは、ディーゼル車に影響し得る走行規制に対抗するものであり、ディーゼルエンジンの低燃費によって、ヨーロッパで定められたCO§h17Volkswagenh18§の野心的な削減目標の達成にも貢献できるとしています。これも、Audiがこの改修プログラムを提供することを決定した理由の一つです。

排出ガス問題が浮上して以来、Audiは、ディーゼルに関するあらゆるコンセプトについて、不備の有無を探るため集中的な調査と検証を続けてきました。すべての指摘を分析・検証し、2016年以降は、考えられるすべてのエンジンとトランスミッションの組み合わせを体系的に点検してきました。この過程でAudiは、事業を展開する各市場の当局と緊密に協力し、特に連邦交通省およびドイツ連邦自動車交通局（KBA）に、得られた進捗と結論を報告してきました。

Audiが今回自主的に実施する取り組みの全体像は、実施される一連の措置から成り、そのうちのいくつかはすでに当局に報告されています。Audiは、KBAの調査がまだ完了していないことを認識しています。もしこの調査から新たな結果が生じた場合、Audiは、EU5／EU6改修プログラムの一環として、お客様の利益のために必要な技術的解決策を速やかに適用します。