BMW M5 CS、635 CVを誇る新たな野獣がエンジンを温め始めている

スパイカメラマンは何度もBMW M5 CSを捉えてきたが、ついにメーカーが待望のモデルを発表する準備を進めている。新しいティーザー動画で、BMW MのCEOであるマルクス・フラッシュは、来年1月のデビューに先立ってこのモデルを披露している。映像から分かるように、このスーパーセダンはBMW M5 Competitionをベースとしており、金色のブロンズ縁を備えた独特のグリルを持つ。また、モータースポーツにインスパイアされた黄色のヘッドライトと、赤いキャリパーを備えたカーボンセラミックブレーキに支えられた鍛造アルミホイールも装備されている。

動画では車内の様子は見られないが、マルクス・フラッシュは、BMW M5 CSにはBMW M3とBMW M4から受け継いだカーボンファイバー製のバケットシートが備わると明らかにした。さらに、このモデルは「本物の4座席」だと語っており、後部座席にも何か特別なものが期待できそうだ。フラッシュは詳細については控えめだったが、このスポーツカーが635 CVを発生することは確認した。これはBMW M5 Competitionからのわずかな向上で、そちらは4.4リッターのツインターボV8で625 CV、最大750 Nmのトルクを発生する。

BMW M5 CS、本物の野獣がすでにエンジンを温めている

出力の向上に加え、新型BMW M5 CSは本格的なダイエットを施され、車重は70 kg減少している。これによりDIN重量は1,825 kgになると予想される。出力が増し、重量が減ったことで、BMW M5 CSはBMW M5 Competitionを容易に上回るはずだ。後者は0から100 km/hまで3.3秒で加速し、最高速度305 km/hに達することができる。もちろん、この恐ろしい年が終わるまで、この車がどれほど速いかは分からないだろう。

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重要な点として、新型BMW M5 CSは2021年5月に発売され、1年間販売される。軽量化に加え、このバイエルンのメーカーはスポーツセダンの大部分にカーボンファイバーを採用している。ボンネットもこの素材で作られており、BMWの新しいM3とM4から受け継いだスポーツフロントシートのバケット構造も同様だ。また、メーカーは中央の後部座席を廃止し、独立したシートを備えた4人乗りのセダンとした。

BMWのスポーツ部門であるBMW Mの伝統として、世界で最も強力な文字を冠するモデルには、より過激な走りを実現する強化パッケージが追加される。これにより新型BMW M5 CSは、Audi RS7 SportbackやMercedes-AMG E63Sといった直接のライバルに対して再び差別化を図ることができるだろう。