電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合（ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV）と、単独の動力源となる場合（100%電気自動車EV）があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
El futuro Baby Clase G eléctrico se va a convertir en uno de los modelos más atractivos de la estrategia de electrificación de la marca alemana y llegará pronto
このようなソリッドステートバッテリーを搭載すれば、量産型のEQSは一回の充電で少なくとも1,000km、場合によってはそれ以上走行できる可能性があります。
Poco se han hecho esperar las versiones más accesibles del Model Y 2025, después de que Tesla comenzase a finales de enero a aceptar pedidos únicamente de una edición especial de lanzamiento por 60.990 euros
来週、KIAはこの新型ミニバンのインテリアを公開し、タラゴナで開催されるイベントで技術仕様も発表する予定です。
BYD Atto 2は、ブランドが最も手の届きやすいSUVとして都市部での活躍を狙うだけあり、街を制するための武器を十分に備えています。ただ、航続距離の長いComfortバージョンがラインナップに加われば行動範囲は大きく広がるでしょう。走行性能と室内スペースについては、すでに申し分ありません。
今後2〜3年の間に複数のメーカーが同様の電動モデルを投入する計画ですが、Daciaはローコスト価格政策によって、この市場セグメントでも差別化を図りたいと考えています。
Stellantisのグローバルマルチエナジープラットフォームを基に新たに構築された新型Grande Pandaは、3月より発売予定です。83 kWの電気自動車版（バッテリー容量44 kWh）と、48V 1.2 l・100 CVのハイブリッド版が用意され、価格は18,900ユーロからとなります。
Volvoが新型ES90を正式に発表するのは3月5日で、EX90をベースにした完全電動セダンとなります
この技術により、物理的な鍵を家に置いたまま、Samsung Galaxyのモバイル端末だけで車両のロックやロック解除ができます。
87 kWhのバッテリーと500 CV超えを備えたEVファストバック、アルピーヌA390が2025年5月27日にディエップで正式発表されます
Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています 
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル