2026年第2四半期に世界で販売されたMercedes-Benzの車両のうち、8台に1台が電気自動車でした。
Mercedes-Benzは、電動化戦略が主要な西側市場で存在感を高めていることを示しています。ただし、中国はドイツのブランドにとって依然として大きな課題となっています。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
Mercedes-Benzは、電動化戦略が主要な西側市場で存在感を高めていることを示しています。ただし、中国はドイツのブランドにとって依然として大きな課題となっています。
この日本のブランドは、スペイン市場を新たな商業攻勢の重要な拠点の一つと位置づけている。新型リーフ、マイクラ、EVのジューク、そしてAセグメントの都市型モデルの投入により、電動化が決定的な局面を迎える中で、その地位を確固たるものにすることを目指している。
このイタリアの自動車メーカーは、後日、公道での使用を可能にする改造キットを販売する予定ですが、現時点では米国では合法ではありません。
今回の発表により、Leapmotorは中国における存在感の強化を目指しており、競争の激しい電気自動車およびelectrified(電動化)車両セグメントにおいて、性能、テクノロジー、魅力的なデザインを組み合わせて勝負をかけます。
ゼネラル・モーターズのエンジニアが発見した問題は、この高級SUVの3列目シートの電動格納システムに関するものです。
今回の発売により、Leapmotorは競争の激しいコンパクト電気自動車セグメントにおいて、価格、航続距離、装備のバランスの取れた提案を通じて欧州市場での地位確立を目指しています。
Geelyは電動化されたモデルをドライバーに届けたいだけでなく、スマートな方法で、そして上位グレードの装備を備えた形で実現しようとしています。
CATLはこれにより、商用輸送における電動化への移行を後押しし、その リーダーシップをさらに強化します。商用輸送では、迅速性と信頼性が収益性を左右する重要な要素です。
この北欧の国では、昨年6月の電気自動車の市場シェアは96.5%に達しました。
Polestar 4 と Lexus RZ 350e の比較:北欧的でスポーティーな一台と、日本的な洗練を持つ一台、対照的な哲学を持つ二つのプレミアム電動SUV。