テスト Smart #5 BRABUS 2025:ブランドの常識を覆す電動SUV。大きく、パワフルで、646 CV。
Smart #5 BRABUS 2025は、私たちが知っていたSmartとは違います。646 CV、印象的なデザイン、最先端技術を備えたこの電動SUVは、ブランドが提供できるものの概念を一新します。
専門家による試乗テストは、車を購入する多くの人にとっての判断材料です。少しずつ私たちもこの分野での存在感を高めており、アクセスできるブランドも増えています。
車の購入を検討している方や、市場に出ている車について別の意見を知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。すべてのセグメントの車種を掲載しているので、お探しの車がきっと見つかります。
Smart #5 BRABUS 2025は、私たちが知っていたSmartとは違います。646 CV、印象的なデザイン、最先端技術を備えたこの電動SUVは、ブランドが提供できるものの概念を一新します。
Kiaは、欧州で2番目に重要な電動Bセグメントに参入しました。外観はコンパクトなSUVながら、室内は広く、最新技術を満載し、最大448 kmの航続距離を備えています。今回初めてステアリングを握りましたので、その印象をお伝えします。
有名なC-HRのバージョンではありませんが、外観には一定の類似点があります。それでも、この100%電気の新型モデルは、より広い室内空間、より滑らかな乗り味、そして非常に魅力的な価格を実現しています。
25年の時を経て、Honda は象徴的なモデルの一つ、Preludeを復活させました。184 CVのハイブリッド・クーペとして登場し、数値よりも運転の楽しさを重視したモデルです。実際にテストしてみました。
Nos ponemos al volante del Honda CR-V e:PHEV para analizar en cinco puntos, los pros y contra de este SUV que ofrece espacio y bajo consumo.
Alfa Romeo Junior HEVを試乗しました。145 CV、ECOラベル、そして非常に都会的な性格——しかしそこにはアルファらしい個性もしっかりあります。
4つのモーターを備えたプラグインハイブリッド推進システムにより、425 CV、電気のみで140 kmの航続距離、4輪駆動、7人乗り、26の運転支援システム(ADAS)を実現し、カテゴリー内の他車を凌駕する価格を実現しています。実際に運転してみたところ、Ebro S900 PHEVは単なる派手な技術仕様表以上の車だと先にお伝えしておきます。
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Estateを試乗しました。ラグジュアリー、テクノロジー、そして585 CVの出力を兼ね備えたプラグインハイブリッドのステーションワゴンです。電動モードでは快適で静かですが、直列6気筒が作動すると爆発的な加速を見せます
オープンカーが希少になりつつある今、Mercedes-Benzは、エレガントで快適、そして日常使いもできるカブリオという、ますます貴重になった方式を守り続けています。
Kia Stonicは2026年に向けて大幅に刷新されました。新しいエクステリアとインテリアのデザインは見た目にも心地よく、さらに重要なことに、コネクティビティと安全性を向上させる先進技術を搭載しています。発売記念オファーでは、115 CVを発揮する1.0 MHEVバージョンが特に魅力的です。