マドリードからニュルブルクリンクまで:OMODA 9 SHSを試す2,000キロの旅
OMODA 9 SHSは、マドリードとニュルブルクリンクの間の2,000キロを超えるルートで、実使用に近い試験に臨みました。5日間にわたり、このスーパーハイブリッド・プラグインSUVは、ハイブリッドシステム、長距離での効率、そして世界で最も過酷なサーキットの一つでの走行性能を評価する機会となりました
専門家による試乗テストは、車を購入する多くの人にとっての判断材料です。少しずつ私たちもこの分野での存在感を高めており、アクセスできるブランドも増えています。
車の購入を検討している方や、市場に出ている車について別の意見を知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。すべてのセグメントの車種を掲載しているので、お探しの車がきっと見つかります。
OMODA 9 SHSは、マドリードとニュルブルクリンクの間の2,000キロを超えるルートで、実使用に近い試験に臨みました。5日間にわたり、このスーパーハイブリッド・プラグインSUVは、ハイブリッドシステム、長距離での効率、そして世界で最も過酷なサーキットの一つでの走行性能を評価する機会となりました
発売から3年を経て、Toyotaは初の電気自動車のパフォーマンスを、新型バッテリーと最大343 CVのモーターの採用によって向上させました。
週末の決定的な一戦で、カスティーリャ=ラ・マンチャにおいてHyundai Santa Feのハンドルを握りました。表彰台、ステージ優勝、そして課題に見合った走りで締めくくった週末でした
s Volvo XC60は2008年に発表され、約17年の歴史の中で270万台以上が販売され、この販売台数はスウェーデンブランドの歴代モデルで最も多く、Volvo 240を上回っています。これは偶然ではありません。世代を […]
今回のEBRO s400ハイブリッドの試乗では、最大211 CVのハイブリッドエンジンを搭載して登場した、スペインのEBRO社の新しいSUVの走行フィーリングを詳しくお伝えします。
大胆なデザイン、テクノロジーを取り入れたインテリア、そしてアメリカンスピリット……しかし、先代を偉大にした冒険心は引き継がれているのか、それとも少しヨーロッパ的になりすぎたのか。実際の印象をお伝えするとともに、読者の皆さんにも問いかけたいと思います。これは本物のExplorerと言えるのでしょうか?
ドイツのコンパクトカーのなかでももっともオフロード志向のモデルを試乗し、116 CVの3気筒ガソリン30 TSIエンジンを搭載するAudi A1 Allstreetについて、すべてお伝えします。
新型 BAIC X55 に試乗しました。このコンパクトSUVは、この新しい中国ブランドが私たちの市場にデビューする車種で、177 CV のガソリンエンジンとデュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションを搭載しています。とりわけ、個性的なデザインと非常に充実した装備が際立つモデルです。
SUVブームに乗るのは抵抗がある、でも少し前まではもっぱらターボディーゼルでしか得られなかったような燃費や航続距離を備えたクルマを探しているなら、BYDの新型に注目してください。SEAL 6 DM-iは、パフォーマンス、価格、テクノロジー、装備のいずれの面でも非常に魅力的なプラグインハイブリッドで、セダンとTouring(ステーションワゴン)のボディタイプから選べます。
Volkswagen ゴルフGTEを試乗したところ、兄弟車のGTIに劣らないエキサイティングな走りでありながら、電気のみで最大130 kmまで静かに走行できるという利点があることがわかりました。