CUPRA Ateca：SEATが新しいスポーツブランドを発表

Redacción 26 2月 2018 5 min.

SEATの初のSUVは、CUPRAの初のモデルにもなりました。また、競技用の初のモデルであるCupra TCRも登場します。

CUPRAとは？

「CUPRAはSEATにとって大きなチャンスです」。この言葉とともに、SEATの会長Luca de Meoは、このスペインメーカーの新しいスポーツブランドを発表しました。CUPRAは、SEATのより熱心なスポーツ志向の顧客の心をつかむために誕生しました。ブランドに統合されますが、完全に独立しています。スポーツ性を愛する人々のための新しいブランドです。

しかし、CUPRAはスポーツ性だけにとどまりません。SEATは、さらに多くのことを発表しています。はるかに多くのことです。その最初のモデルを見れば、若々しいデザインやレーシングのアクセントをはるかに超える、「エリート」ブランドであることを約束しています。イメージしていただくために言えば、CUPRAが誕生した意図は、そのモデルの販売台数を2倍にすることです。そしてその基準は、2017年に欧州で販売された10,000台を超えるSEAT Cupraにあります。達成できるでしょうか？

独創性、洗練、性能という前提のもと、SEATはこれに賭けています。そして、それは単なる虚勢ではありません。すでにデザインスタジオや協力者（RAKATAN、FABIKE、DAINESE、NINCOなど）との独自の提携を発表し、今後のモデルのアイデンティティを開発しようとしています。

CUPRA Ateca：300 CVのSUV

新しい時代は、SEATが2016年に歩んだ道、つまりSUVの道から始まります。AtecaはSEATの初のクロスオーバーとなり、CUPRAの最初の車両にもなります。この新しいSUVモデルは、これまで知られていたFRバージョンをあらゆる面で上回ります。より高い出力と、より攻撃的なデザインで、CUPRAが別次元にあることを示します。

同セグメントで最もスポーティなSUVとなり、現行のSEAT León Cupraのエンジンをベースとしています。したがって、300 CVの2.0 TSIエンジンを搭載し、新開発の7速DSGトランスミッションと組み合わされます。さらに、CUPRA Atecaには4Driveフルタイム4WDシステムが組み込まれ、ノーマル、スポーツ、エコ、インディビジュアル、スノー、オフロード、CUPRAのすべての走行モードで機能するよう最適化されています。

このCUPRAモードには、Atecaの最もダイナミックなパラメーターが組み込まれています。すなわち、硬められたサスペンション、より大きなエキゾーストサウンド、そして最大限に調整されたエンジンとシフトの応答です。

CUPRA Atecaの性能データは、期待どおりのものです。このSUVは0から100 km/hまでをわずか5.4秒で加速し、最高速度は245 km/hに達します。また、排出ガス規制に適合させるため、オットーサイクルエンジン用の新しいパティキュレートフィルターも採用されています。

CUPRAのインテリア

CUPRAが実現する新しい性能の時代は、デザインパッケージと調和しています。エクステリアもインテリアも、伝えたいCUPRAのエッセンスを感じさせます。至るところにスポーティなタッチがあり、プレミアムな要素が洗練された差別化された室内空間を生み出しています。

まずはエクステリアから。Atecaのフロントが主役です。新しいグリルはハニカム構造で、中央には新しいCUPRAロゴ、下部にはアルミニウムに刻まれたCUPRAの文字があります。光沢のある黒のディテールがAtecaの新しいイメージを際立たせ、リアゲートにはCUPRAエンブレム、19インチのホイール、スポーティなバンパー、リアディフューザーの端に4本のテールパイプが備わります。

インテリアには最高品質の素材が使われています。アルカンタラ製のトリムがドアパネルとスポーツシートに採用されています。グレーのステッチが入ったレザー製のスポーツステアリングとシフトレバー、アルミニウム仕上げのペダル。CUPRAロゴが大きく目立ち、ステアリング、フロアマット、マルチメディアシステムのタッチスクリーンの起動時にも表示されます。キャビン中央のコンソールの上には8インチのスクリーンがあり、操作しやすいように3つのエリアに分かれた充実したインフォテインメントシステムを備えています。

オプションとして、パフォーマンスパッケージを挙げておきます。このキットには、Brembo製ブレーキ、リアスポイラーとサイドミラーハウジング用のカーボンファイバー、ダッシュボードモールディング用のさらなるカーボンファイバーが含まれます。さらに、シート、そして2019年半ばからは専用のCUPRAバケットシートも選択可能になります。

今日と明日のCUPRA

CUPRAの登場は、独自のアイデンティティを持つ新しいモデルを意味します。その最初のモデルが、この新しいAtecaです。ただし、それだけではありません。CUPRAの初の競技用モデルも明らかになりました。それは、今シーズン2018年にTCRシリーズ選手権に正式に参戦するCUPRA TCRです。

とはいえ、CUPRAの意図はさらに先にあります。今後のモデルについても話し始めることができます。現時点で、新ブランドは2つのデザインエクササイズでその可能性を示そうとし、2つの新しいCUPRAの候補を明らかにしました。IbizaとAronaです。SEATを代表するコンパクトカーにも、間違いなくCUPRAバージョンが登場するでしょう。問題はいつかです。

そして未来から現在へ。SEATは現在、2つのモデルCupraを展開しています。どちらもSEAT Leónのラインナップに属しています。1つ目は2.0 TSI 300 CVエンジンを搭載したSEAT León Cupraで、2017年に発表され、3ドア（SC）、5ドア、ステーションワゴン（ST）のボディタイプがあります。2つ目はSEAT León Cupra Rで、現行のSEAT Leónラインナップで最も過激なバージョンです。コンパクトの5ドアバージョンはCupraと同じエンジンを搭載していますが、マニュアルトランスミッションでは310 CVに達し、その生産台数は799台に限定されています。

何か足りないでしょうか？はい、新しいSEAT León Cupra R、ST版です。Leónのファミリーモデルにも、2018年末に登場するより過激なバージョンがあります。