CUPRA Ateca: Seat spor markasını tanıtıyor

Redacción 26 February 2018 5 min.

CUPRA Ateca: Seat spor markasını tanıtıyor

Seat’ın ilk SUV modeli aynı zamanda CUPRA’nın da ilk modeli oluyor. Ayrıca yarış için geliştirilen ilk model olan Cupra TCR de geliyor.

CUPRA nedir?

“CUPRA, Seat için büyük bir fırsat”, Seat’ın başkanı Luca de Meo, İspanyol üreticinin yeni spor markasını bu sözlerle tanıttı. CUPRA, Seat’ın en sportif müşterilerinin gönlünü kazanmak için doğdu. Markanın bünyesinde yer alacak, ancak tam bağımsızlıkla hareket edecek. Sportifliği seven herkes için yeni bir marka.

Ama CUPRA sadece sportiflikten ibaret olmayacak; Seat, daha fazlasını vaat ediyor. Çok daha fazlasını. İlk modeline bakıldığında, gençlik odaklı tasarımın ve yarış ruhunun ötesine geçmeyi vaat eden “elit” bir marka. Fikir vermek gerekirse, CUPRA‘nın doğuş amacı, modellerinin satışlarını iki katına çıkarmak. Ve bunun referansı, 2017 yılında Avrupa’da satılan 10.000’den fazla Seat Cupra adedi. Başarabilecekler mi?

Özgünlük, sofistikelik ve performans ilkeleri doğrultusunda Seat bu hedefe kararlı. Bunu bir gözdağı olarak da görmemek gerekir, çünkü şimdiden tasarım stüdyoları ve iş ortaklarıyla kendi ittifaklarını kurduklarını duyuruyorlar (RAKATAN ve FABIKE, DAINESE veya NINCO gibi). Bu sayede gelecekteki modellerinin kimliğini geliştirecekler.

CUPRA Ateca: 300 CV’lik bir SUV

Yeni dönem, Seat’ın 2016’da izlediği yolla başlıyor: SUV‘lar. Ateca, Seat’ın ilk arazi aracı olmuştu ve şimdi CUPRA’nın ilk aracı olacak. Bu yeni SUV modeli, şimdiye kadar bildiğimiz FR versiyonunu her açıdan geride bırakacak. Daha fazla güç ve daha agresif bir tasarımla, CUPRA’ların başka bir seviyede olduğunu kanıtlayacak.

Mevcut SEAT León’un motorunu temel alarak segmentinin en sportif SUV’u oluyor Cupra. Böylece, 300 CV’lik 2.0 TSI motor ile birlikte, yeni geliştirilen yedi ileri DSG otomatik şanzıman§h43; ayrıca CUPRA Ateca, Normal, Sport, Eco, Individual, Kar, Off-Road ve CUPRA dahil tüm sürüş modlarında çalışacak şekilde optimize edilmiş 4Drive dört tekerlekten çekiş sistemi§h45; ile geliyor.

CUPRA modu, Ateca’nın en dinamik parametrelerini devreye sokuyor. Yani sertleştirilmiş süspansiyon, daha yüksek egzoz sesi ve motor ile vites tepkisinin en üst düzeye ayarlanması anlamına geliyor.

CUPRA Ateca’nın performans verileri beklentilerin üzerinde. SUV, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 5,4 saniyede ulaşabilecek ve 245 km/s azami hıza çıkabilecek. Ayrıca emisyon yönetmeliklerine uymak için Otto çevrimli motorlar için yeni bir partikül filtresi eklendi.

CUPRA iç mekânı

CUPRA’nın uyguladığı yeni performans anlayışı, tasarım paketiyle uyum içinde. Hem dış hem iç mekân, aktarmak istediği CUPRA özünü taşıyor. Her yerde sportif dokunuşlar ve premium unsurlar, sofistike ve ayırt edici bir kabin sunuyor.

Dıştan başlayalım: Ateca’nın ön kısmı başrolde. Yeni ızgara§h60; petek yapısıyla, ortasında yeni CUPRA logosu§h62; alt kısmında ise alüminyum üzerine oyulmuş CUPRA harfleri§h64; bulunuyor. Parlak siyah detaylar, Ateca’nın yeni görünümünü vurguluyor: arka kapakta CUPRA amblemi, 19” jantlar, sportif bir tampon ve arka difüzörün ucunda dört egzoz borusu bulunuyor.

İçeride en üst düzey kalite öne çıkıyor. Alcantara döşeme§h67; kapı panellerine ve sportif koltuklara uygulanmış. Gri dikişli deri direksiyon ve vites topuzu ile alüminyum kaplamalı pedallar. CUPRA logosu belirgin biçimde yer alıyor§h69; direksiyonda, paspaslarda ve multimedya sisteminin dokunmatik ekranı açıldığında. Kabin konsolunun üzerinde yer alan 8” ekran, kullanımı kolaylaştırmak için 3 bölüme ayrılmış kapsamlı bir infotainment sistemi barındırıyor.

Opsiyonel olarak Performance paketi§h71; öne çıkıyor. Paket Brembo frenleri, arka spoiler ve yan ayna kapakları için karbon fiber, ayrıca gösterge paneli süslemeleri için daha fazla karbon fiber içeriyor. Bunun yanı sıra koltuklar ve 2019 ortasından itibaren CUPRA’ya özel bucket tipi koltuk seçeneği de sunulacak.

Bugünün ve yarının CUPRA’sı

CUPRA’nın gelişi, kendi kimliğine sahip yeni modelleri de beraberinde getiriyor. İlki bu yeni Ateca. Ama yalnız gelmiyor. CUPRA’nın ilk yarış modeli de tanıtıldı. Bu, 2018 sezonunda TCR Series şampiyonası‘nda resmi olarak yarışacak CUPRA TCR§h79;.

Elbette, CUPRA’nın hedefleri bunun çok ötesinde. Gelecek modeller hakkında şimdiden spekülasyon yapabiliriz. Şimdilik yeni marka, iki tasarım çalışmasıyla olası yeteneklerini gösterdi ve iki olası yeni CUPRA modelini açıkladı: Ibiza ve Arona. Seat’ın kusursuz kompakt modeli olan Ibiza’nın bir CUPRA versiyonu kesinlikle olacak. Soru, ne zaman olacağı.

Ve gelecekten bugüne dönelim. Seat’ın şu anda Cupra iki modeli bulunuyor§h93;, her ikisi de SEAT León ailesine§h95; ait. Bunlardan ilki, 300 CV’lik 2.0 TSI motora sahip SEAT León Cupra§h97;, 2017’de 3 kapılı (SC), 5 kapılı veya station wagon (ST) kasa seçenekleriyle tanıtıldı. İkincisi ise SEAT León Cupra R§h99;, mevcut León ailesinin en radikal versiyonu. 5 kapılı versiyon§h101;, aynı motoru paylaşıyor ancak manuel şanzımanla 310 CV’ye ulaşıyor ve üretimi 799 adetle sınırlı§h103;.

Eksik bir şey mi var? Evet, yeni SEAT León Cupra R ST versiyonu§h105;. León’un aile modeli de en radikal versiyonunu alacak ve 2018 sonunda piyasaya çıkacak.