Ford Mustang Dark Horse、新世代で最も印象的なバージョン

先日、新世代のFord Mustangを見る機会があり、今回はそこから派生したバージョンの一つを紹介します。現在のラインナップの最上位はFord Mustang GTで、このモデルに関連するあらゆる印象的な特徴を備えていますが、Fordはこのバージョンのさらに上に位置する特別仕様車を発表しました。それがMustang Dark Horseで、これを運転するオーナーは一段上の体験を味わえるでしょう。

このモデルを特別なものにしているのは、性能向上のために改良された第4世代のCoyote 5.0エンジンです。改良の結果、出力は500 CVに達します。その改良点の中でも特に目立つのは、二つのスロットルバルブ（吸気バタフライ）と、Ford Shelby Mustang GT500で既に採用されたコネクティングロッドです。

このエンジンの出力は、10速オートマチックトランスミッションまたは6速のTremecマニュアルトランスミッションを介して伝達されます。後者はこのバージョンでより良い作動を実現するため、アップデートと改良が施されています。Fordが、このバージョンにより過激な走りをもたらすために手を加えたのは、まさにメカニズムの部分です。

メカニズムは追加のラジエーター数基によって強化され、トランスミッションの冷却も改善されました。ブレーキも改良されており、フロントホイールには6ピストンのBrembo製キャリパーと353 mmのディスクが採用されています。第3世代のMagnaRideダンパーが車両のコントロール性を高め、万一の際にはアンチロールバーや構造補強も備わっています。

19インチのホイールにはPirelli P Zero Trofeo RSタイヤが装着されています。近い将来、モデル全体の重量を減らすためにカーボンファイバー製ホイールも用意される予定ですが、まだ市場には出ていません。オプションとして、調整式のリアスポイラー、より太いスタビライザーバー、より幅の広いタイヤ、より硬いスプリングも用意されています。

インテリアでは、Alcantara張りの扁平なステアリングホイールが見どころで、シートベルトもこのモデルの特性に合わせて調整されます。エクステリアでは、大きなフロントエアインテークや、ボンネットの冷却用ベント、よりアグレッシブなバンパーデザインが目を引きます。

さらに過激なバージョンの登場も期待されており、サーキット走行を目的としたそれらのモデルを心待ちにしています。

この車の諸元表

クーペFord Mustang6 グレード · 62,405 € より