Ford Mustang Match-E のオーナーは、スペインで部分的な自動運転を利用できるようになりました…

自動運転は着実に現実味を帯びてきていますが、この技術の利用については依然として多くの疑問が残っています。これには当局も含まれるため、こうしたスマート運転支援機能を利用できる場所はまだ多くありません。ラスベガスでは、ロボタクシーの試験が行われていますが、依然として運転者が車両を監視しています。また、TeslaにはAutoPilotを使用できるモデルがあり、Mercedesの上位グレードモデルにも同様の機能がありますが、これらはまだ不安定な状況です。

しかし、Ford Mustang Match-Eをお持ちの方は、BlueCruise1の枠組みに含まれる自動運転システムを利用できます。このシステムにより、スペインの高速道路・自動車専用道路の特定区間で、車両が自律的に走行できるようになります。このため、産業・商業・観光省およびDGTの認可を取得しています。

BlueCruise1とは何か？

このシステムでは、運転者がシステムを作動させた後、ハンドルから手を離し、ペダルから足を離すことができます。ただし、これが可能なのは Blue Zone と呼ばれる、システムの使用が許可された特定区域内にいる場合のみです。これらの区域外ではシステムを使用できないため、確実に区域内にいることを確認する必要があります。

このシステムは、合計110万キロメートルの走行で試験されており、運転中に予期せぬ動作が起きないよう動作が調整されています。重要な点として、米国およびカナダでは、FordおよびLincolnの車両が22万5千台このシステムを搭載しており、日常的に使用されています。

BlueCruise1は、車線を区切る線を認識し、交通の変化に対応します。この運転支援システムは、自車の走行車線内でのハンドル操作、加速、ブレーキ、および車両の位置を制御します。さらに、前方車両との適切な車間距離を維持し、渋滞時には停止と発進を行う機能も備えています。運転者の正面に設置されたカメラが頭部の位置を把握し、視線を監視します。これにより、運転者が道路から目を逸らしたかどうかを検知できます。

ハンズフリー運転は、運転支援設定メニューで有効にします。システムがBlueCruise1の使用が認められた区域のいずれかに入ったことを検知すると、システムが作動します。運転者はハンドルに手を置き、目を道路から離さないようにする必要があります。計器ディスプレイには、システムが作動し、手足を離しても安全であることを確認する通知が表示されます。

車両は車線に合わせて自動的に調整され、Blue Zone内の交通の流れに合わせて速度を変更します。また、運転者がハンドルとペダルを操作して制御を取り戻すこともできます。運転者がハンドルから手を離すと、システムが再び制御を引き継ぎます。

BlueCruise1が利用できる場所：英国、ドイツ、スペイン

スペインは、この自動運転システムを利用できるヨーロッパで3番目の国となりました。10月12日以降に販売されるFord Mustan Mach-E の車両では、90日間無料で提供されます。試用期間が終了すると、月額24.99ユーロのサブスクリプションで利用を継続できます。

この車の諸元表

クロスオーバーFord Mustang Mach-E4 グレード · 54,046 € より