Honda ZR-V 新型：日本のメーカーのラインナップを補完する、Cセグメントのミドルサイズ SUV

Hondaは、わずか数か月の間に、突如として3つの大型新モデルを投入してスペイン市場に攻勢をかけています。具体的には、HR-Vの100%電動版であるHonda e:NY1、人気の大型SUVであるCR-Vの全面刷新、そして日本メーカーのSUV攻勢を締めくくるミドルサイズSUVZR-Vの投入です。

若い購入層をターゲットに、新型ZR-VはHonda Civicのデザインを基礎として開発されました。これにより、Cセグメント SUVでありながら高い俊敏性を実現し、乗員5名分の居住性と、後席を倒した場合最大1,322リットルに達するラゲッジスペースを確保しています。さらに、床下スペースを備えた格納式トレイや、車内の多数のトレイやポケットにより、非常に高い使い勝手も備えています。

兄弟モデルのスタイルを踏襲

エクステリアは、ブランドの近年の車両に見られるデザイン言語を踏襲しています。フロントには大型のグリル、LEDテクノロジーを採用したシャープなライトユニット、滑らかで流れるようなサイドラインを備え、リアには水平に配置されたリアコンビネーションランプ、SUVらしいリアバンパー、ルーフエンド上部の小さなスポイラーが備わっています。

インテリアでは、9インチのインフォテインメント用タッチスクリーン、やや伝統的なスタイルのデジタルメーターパネル、物理式のエアコン操作ダイヤル、複数の電子機器を充電できる複数のUSBポート、そして新型Honda Civicで見られた特徴的なグリル状のダッシュボード装飾を備えています。

メーカーによる発表では、このSUVの走行フィーリングは非常に心地よいものになるとされています。マルチリンクリアサスペンションや最適化されたブッシュを採用することで、ステアリング操作時に非常にスムーズで快適な乗り心地を実現しているとのことです。

ハイブリッドの単一仕様

ボンネットの下には、2.0リッター直列4気筒の高効率な直噴アトキンソンサイクルエンジンと、Hondaのe:HEVシステムに組み合わされた2基の小型電動モーター（1基は発電機、もう1基は駆動用）を搭載しています。合計出力は184 CV、複合燃費は100キロメートルあたり5.7リットルです。

発売は2023年秋を予定しており、価格やグレード構成などの重要な情報については、もう少し待つ必要があります。