Llega el DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid、プレミアムなプラグインハイブリッド

Victor Alós Yus    @sepelaci    25 9月 2018     2 min.
Llega el DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid、プレミアムなプラグインハイブリッド

DS7 Crossbackのいくつかのバージョンを披露してきたフランスのプレミアムブランドは、このモデルのプラグインハイブリッド版を発表しました。市場に登場するのは

DS7 Crossback E-Tense

フランス製プレミアムSUVのDS7は、新バリエーションによってさらに話題を集めようとしています。つい最近までCitroënの一部だったこのブランドは、モデルのプラグインハイブリッド版をお披露目してくれました。その名はDS7 Crossback E-Tenseです。プラグインハイブリッド版には、1.6リッター4気筒ガソリンエンジンのターボチャージャー付きユニットが搭載され、2基の電気モーターがリアアクスルに組み込まれているため、モデルは全輪駆動となります。

内燃エンジンは200 CVを発生し、2基の電気モーターは109 CV相当の出力を生み出します。その結果、合計出力は309 CV、最大トルクは450 Nmに達します。電気モーターには13.2 kWhのバッテリーパックから給電され、DS7 Crossback E-Tenseは新しいWLTPサイクルのもとで、完全な電気モードで最大50キロメートル走行することができます。

DS7 Crossback E-Tense

完全電気モードでは最高135 km/hに到達できます。電気モードに加え、DS7 Crossback E-TenseにはSport、Hybrid、4WDという3つのモードも備わっています。0から100 km/hまでの加速は6.5秒で、有害ガスの排出量はWLTPサイクルによると50 g/kmに抑えられています。

DS7 Crossback E-Tenseが持つ興味深い特徴の一つがE-Saveシステムです。これはエネルギーを蓄えておき、旅の最後の2キロメートルを純粋な電気モードで走行し、CO2を排出せずに目的地に到着できるようにする仕組みです。バッテリーの充電時間は、32アンペアの急速充電器または6.6 kWの充電器を使用すれば2時間で、通常の充電器を使用した場合は最大8時間に延びます。

バッテリーを搭載しているにもかかわらず、DS7 Crossback E-Tenseは車内スペースを失っておらず、乗員のスペースもラゲッジスペースも変わりません。外装については、19インチのホイールを装着し、Crystal Greyのカラーで発表されています。画像をご覧いただければ分かるように、とても見栄えがします。

Deja un comentario