Lotus Exige Cup 430、イギリスメーカーは最も人気のあるモデルにさらにスパイスを加える

先月4月にLotusが発表したのは、今日までのExigeで最も過激で特別かつ衝撃的なバージョン、Cup 380です。これは60台限定のモデルで、公道走行ナンバーを取得したレースカーを手に入れることができました。しかし今回、Lotusはさらに一段と踏み込み、新型Exige Cup 430で攻めの姿勢を強めています。

LotusがExigeにさらなる改良を加えるのは当然といえるでしょう。なにしろこれは最も人気のあるモデルであり、さらに過激さを増すべく、再びハードルを引き上げています。Lotus Exige Cup 430 はExige系列で最もパワフルなモデルになり、Cup 380と同様に公道走行ナンバーを取得できますが、その改良によりサーキットのアスファルトではさらに手ごわい存在になるでしょう。

Exige Cup 430の心臓部に目を向けると、LotusはEvora GT430のエンジンを採用しつつ、さらに過激にするための数々の改良を施しています。このエンジンは3.5リッターのターボ付きV6で、後輪へ430 CVの出力と440 Nmのトルクを発生し、組み合わされるのは6速マニュアルトランスミッションです。これにより0から100 km/hまでわずか3.2秒で加速し、最高速度は289 km/hに設定されています。制動はツーピース式ブレーキディスクと、AP Racing製の4ピストン鍛造ブレーキキャリパーが担当します。

空力性能にも大きな配慮がなされており、外装パーツキットによって、Exige Cup 380の200 kgのダウンフォースをさらに高めつつ、Exige Cup 430では220 kgとしています。さらに、これらの部品の大部分をカーボンファイバー製とし、軽量化を図るとともに、この車両に不要な部品を省いたことで、重量は1,056 kgとなり、すでに軽量化されているExige Cup 380と比べてもわずか1 kgの減量にとどまります。

車内には運転に必要不可欠な装備だけが残され、バケットタイプのシートとシートベルトの新しい固定方式によって、まるでレースカーに乗っているかのような感覚が得られます。ただしその感覚はさらに強まる可能性があり、FIA公認のロールケージ、エアバッグなしのステアリングホイール、消火器、電気を遮断するための安全装置などのオプションを装着すれば、さらに臨場感が増すでしょう。

最後に、これだけでは紹介として不十分かもしれませんが、LotusはHethelサーキットでこの車を試し、1分24.8秒でラップを記録しました。これは過激なLotus 3-Eleven Roadより1.2秒速いタイムです。限定生産ではないため多くの市場に供給される予定ですが、残念ながらアメリカでは公道走行の認可を取得できないため、米国の顧客は手にすることができません。ヨーロッパではすでに販売されており、価格はイギリスで99,800ポンド、ドイツで127,500ユーロ、フランスで128,600ユーロに設定されています。