Maserati Maserati Ghibli 334 Ultima と Levante Ultima の最新バージョン（V8エンジン搭載）Ferrari

V8エンジンは注目に値する存在です。しかし、これらのパワートレインの時代は終わりつつあります。燃費が悪すぎるうえ、排出ガスの面でも問題となっているからです。そのため、Maseratiのようなブランドは、このタイプのエンジンに別れを告げることになります。その手始めとして、Maserati Ghibli 334とMaserati Levanteの2つの特別仕様車を発売します。どちらにも Ultima の名が冠され、Ferrari由来のV8エンジンを搭載する最後のモデルとなります。

両特別仕様車はグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表されました。このイベントでは、Maserati Gibli 334 Ultimaが103台のみ、Maserati Levante Ultimaが206台のみの限定生産となることが明らかにされました。両モデルのボンネットの下には、580 CVの出力と590 Nmの最大トルクを発生する、ツインターボ付きの強力なV8エンジンが搭載されます。

これらの車両の価格はまだ公表されていませんが、特別仕様車であることから、Trofeo仕様よりかなり高価になると予想されます。

各バージョン固有の特徴としては、Maserati Ghibli Ultimaの最高速度は334 km/hで、Trofeo仕様より8 km/h高くなります。これによりブランドは、市場で最も速い内燃機関搭載セダンであると主張しています。

ボディカラーはブルー・ペルシアで、カーボンファイバー製の装飾ディテールとロッソ・ルビーノ334のレタリングがフェンダーに施されています。グレーのホイールにはMaseratiのロゴが見られます。「334 Ultima」の名称はヘッドレストと、ナンバリングされたプレートとしてセンターコンソールに配置されています。内装はブラックレザーに加え、淡いテラコッタとアルカンタラが用いられ、カーボンファイバーのアクセントがコントラストを添えています。

Maserati Levante Ultima

Maserati Levante Ultimaには2つの異なるバージョンがあります。1つ目はネロ・アッソルートのボディカラー、2つ目はブルー・ロイヤルです。フェンダーには赤色で「V8 Ultima」の文字が書かれています。カーボンファイバー製のディテールに加え、アロイホイールは光沢のあるブラックで、ブレーキキャリパーも同色にコーディネートされています。

インテリアは、両バージョンともMaserati Ghibli 334と同じカラーコンビネーションを採用しており、主要色はパレ・テラコッタとブラックです。バージョン名はヘッドレストとセンターコンソールにも表示されています。