Mercedes-AMG GT R：F1史上最強のセーフティカー

Mercedes-AMGは、今シーズンのF1セーフティカーを発表しました。GT Rは585 CVを誇り、F1史上最強のセーフティカーとなります。

プレシーズンテストが終わり、ハミルトン、ベッテル、サインツ、アロンソらの結果も分析された今、私たちは今シーズンのセーフティカーについて知りたいと思っていました。チームは、グランプリごとに3台目のマシンを用意することになるでしょう。勝利を争ったり、ポイントを獲得したりすることはありませんが、ドライバーの安全を見守るMercedes-AMG GT Rは、どのサーキットでも好タイムを出せるでしょう。

Mercedes-AMG GT R

過去2シーズン、F1のセーフティカーはMercedes-AMG GT Sで、その出力は522 CVでした。今回、GT Rは4.0リッターV8ツインターボエンジンの585 CVをF1に提供します。

この見事なパワーユニットにより、Mercedes-Benzのスーパースポーツは最高速度318 km/hに達し、0〜100 km/hまで3.6秒で加速します。このパフォーマンスデータと、優れたシャシーおよび空力設計により、GT Rは厳格なFIA規則の要件を満たすことが可能になりました。

F1マシンのペースを作るには、大きなパワーが必要です。単なる好みではなく、ブレーキやタイヤが冷えすぎたり、エンジンが過熱しすぎたりしないよう、十分に高い速度を維持することが不可欠だからです。

レース仕様の調整

Mercedes-AMG GT Rはサーキット由来の遺伝子を備えているため、そのF1仕様は想像されるほど過激なものではありません。アクティブエアロダイナミクス、軽量構造、後輪駆動、トラクションコントロールの調整、そして電子制御による追加調整が可能なサスペンションは、すでに優れた出発点でした。

さらに、AMGトラックパッケージにより、GT Rにはロールケージと高性能セラミックブレーキシステムが含まれます。外観面では、セーフティカー仕様は量産モデルとは、F1ロゴ入りのビニールラッピングや、カーボンファイバー製のライトバーによって区別されます。これは風洞での綿密な作業によって空力係数を高めるために設計されたものです。

F1セーフティカーの公式ドライバーであるベルント・マイレンダーと、そのコ・ドライバーであるリチャード・ダーカーに、この見事なセーフティカーが託されます。後者は、GT Rのダッシュボードに搭載された2台のiPadに表示される接続システムを通じて、レースデータをリアルタイムで監視することができます。