Mercedes-AMG GT R: O safety car mais potente da história da F1

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Mercedes-AMG acaba de apresentar o carro de segurança da F1 para esta temporada. Um GT R que se torna o safety car mais potente da história graças aos seus 585 CV.

Concluída a pré-temporada e analisados os resultados de Hamilton, Vettel, Sainz, Alonso e companhia, faltava conhecer o safety car da temporada. E podemos dizer que a escuderia Mercedes vai contar com um terceiro bólido em cada Grande Prémio. Não lutará por vitórias nem somará pontos na classificação, mas o Mercedes-AMG GT R que zelará pela segurança dos pilotos faria bons tempos em qualquer circuito.

Mercedes-AMG GT R

Nas duas últimas temporadas, o safety car da F1 tinha sido o Mercedes-AMG GT S e os seus 522 CV de potência. Agora, o GT R colocará à disposição da Fórmula 1 os 585 CV do seu potente motor V8 biturbo de 4.0 litros.

Uma unidade espetacular com a qual o superdesportivo da Mercedes-Benz atinge uma velocidade máxima de 318 km/h e demora 3,6 segundos a atingir os 100 km/h. Dados de desempenho que, juntamente com um excelente trabalho em chassis e aerodinâmica, tornam possível que o GT R cumpra os exigentes requisitos da regulamentação da FIA.

E é que, para marcar o ritmo dos F1, é preciso muito acelerador. E não por capricho, pois é imprescindível poder manter uma velocidade suficientemente elevada para evitar que os travões e pneus dos Fórmula 1 arrefeçam demasiado e que os seus motores sobreaqueçam em excesso.

Ajustes de competição

O Mercedes-AMG GT R tem uns genes saídos do circuito, pelo que a sua versão F1 não foi tão radical como se poderia pensar. A sua aerodinâmica ativa, construção leve, tração traseira, ajustes do controlo de tração e suspensão ajustável com regulação eletrónica adicional já eram um grande ponto de partida.

Agora, com o Pacote AMG Track, o GT R inclui gaiola de segurança e um sistema de travões cerâmicos de alto desempenho. Exteriormente, a versão Safety Car diferencia-se do modelo de produção por uns vinis com selo Fórmula 1 e um ponte de luzes em fibra de carbono, desenhado para aumentar o seu coeficiente aerodinâmico graças a um meticuloso trabalho no túnel de vento.

Um espetacular carro de segurança à disposição de Bernd Mayländer, piloto oficial do Safety Car da F1, e Richard Darker, o seu copiloto. Este último poderá monitorizar todos os dados de corrida em tempo real através de um sistema de conectividade que se visualiza nos dois iPads incorporados no painel de instrumentos do GT R.