Nissanは2027年に、Renault Twingoをベースとした都市型電気自動車を発売する計画です。

NissanとRenaultの戦略的提携がもたらす良好な関係は、誰もが知るところです。両社の協業により、日本メーカーは新型Micraを、Renault 5 電気自動車を基盤にして発売できるようになります。それだけではありません。Nissanは2027年に、さらに手頃な価格の都市型電気自動車を発売する計画であることも分かっています。それは、まさにRenaultの新型Twingo電気自動車をベースとしたものになるとされています。

このニュースに関連するいくつかの報道では、Nissanがこの新型電気自動車に採用する可能性のある車名にも言及しています。当初はPixoという名称になるという噂もありましたが、最終的に日本メーカーが選んだ名前はWaveのようです。Micraのグレード名としてしか使われてこなかったNissanにとって、まったく新しい名称です。

数年にわたり強化されてきたRenaultとNissanの提携により、両ブランドは技術やリソースを共有し、電気自動車を効率的に開発することが可能になっています。もう一つの例は、Nissan AriyaとRenault Scenic E-Techの技術的な関係です。両車ともAmpR Mediumプラットフォームをベースにしています。ただし、生産は別々に行われています。Renaultはフランスで、Nissanは日本で生産しています。

先ほども触れたRenault R5 E-Tech電気自動車とNissan Micraの場合、協業はさらに密接です。技術面では似ていても、デザインと装備で差別化された両モデルは、北フランスのDouai工場の同じ組立ラインで生産されています。

手頃な価格の都市型電気自動車の年

2026年には、提携はさらに手頃で小型の都市型車のセグメントに重点を置きます。Renaultは、1990年代のアイコニックなデザインを踏襲し、丸型ヘッドライトを備えた新型Twingoを発売します。初期価格は2万ユーロを下回る水準です。一方、Nissanは独自のTwingo版であるWaveを発売します。Waveは技術を共有し、スロベニアのNovo MestoにあるRenaultの工場で生産されます。ただし、Twingoが2026年春にデビューするのに対し、Waveは2027年初頭と、やや遅れて登場する点に注意が必要です。

コスト削減のため、Renaultは新型Twingoの開発において、中国メーカーGeelyとも協力しています。このモデルはAmpR Smallプラットフォームと、中国メーカー製の63 kWのモーターを採用します。バッテリーパックはCATLが供給し、容量は約30 kWhで、一回の充電で約300 km走行できる見込みです。