Nissan plant, im Jahr 2027 einen batterieelektrischen Kleinwagen auf Basis des Renault Twingo auf den Markt zu bringen

Wir alle kennen die gute Beziehung zwischen Nissan und Renault, die aus ihrer strategischen Allianz hervorgeht. Die Zusammenarbeit beider Unternehmen wird es dem japanischen Hersteller ermöglichen, den neuen Micra auf den Markt zu bringen, der auf dem neuen Elektro-Renault 5 basiert, und das ist nicht alles. Nun wissen wir, dass Nissan im Jahr 2027 ein noch zugänglicheres batterieelektrisches Kleinwagenmodell auf den Markt bringen will, das genau auf dem neuen batterieelektrischen Renault Twingo basieren wird.

Einige Berichte zu dieser Nachricht nennen auch den Namen, den Nissan für dieses neue Elektromodell gewählt haben könnte. Zwar gab es Gerüchte, wonach es Pixo heißen könnte, doch scheint der vom japanischen Hersteller gewählte Name nun Wave zu sein. Eine völlig neue Bezeichnung, die Nissan bisher nur für eine Ausstattungsvariante des Micra verwendet hatte.

Die seit Jahren gefestigte Allianz zwischen Renault und Nissan ermöglicht es beiden Marken, Technik und Ressourcen zu teilen, um Elektrofahrzeuge effizient zu entwickeln. Ein weiteres Beispiel ist die technische Verbindung zwischen dem Nissan Ariya und dem Renault Scenic E-Tech, die beide auf der Plattform AmpR Medium basieren. Die Produktion bleibt jedoch getrennt: Renault fertigt in Frankreich, während Nissan in Japan produziert.

Beim Renault R5 E-Tech Elektro und dem bereits erwähnten Nissan Micra ist die Zusammenarbeit noch enger, denn beide Modelle, technisch ähnlich, aber in Design und Ausstattung unterschiedlich, werden auf derselben Montagelinie im Werk Douai im Norden Frankreichs gebaut.

Das Jahr der zugänglichen Elektro-Kleinwagen

Im Jahr 2026 wird sich die Allianz auf das Segment der noch günstigeren und kleineren Stadtfahrzeuge konzentrieren. Renault wird den Twingo neu auflegen, inspiriert vom ikonischen Design der neunziger Jahre, mit runden Scheinwerfern und einem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro. Nissan wird seinerseits seine eigene Version des Twingo auf den Markt bringen, den Wave, der die Technik teilt und im Werk von Renault in Novo Mesto in Slowenien gefertigt wird. Dabei ist zu beachten, dass der Twingo im Frühjahr 2026 debütieren wird, während der Wave etwas später, Anfang 2027, auf den Markt kommt.

Um Kosten zu senken, hat Renault außerdem eine Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Geely bei der Entwicklung des neuen Twingo vereinbart. Dieses Modell wird die Plattform AmpR Small und einen 63-kW-Motor des chinesischen Herstellers nutzen. Der Batteriepack, geliefert von CATL, wird eine Kapazität von rund 30 kWh haben, was eine Reichweite von etwa 300 km mit einer Ladung ermöglicht.