Opel Corsa のマイルドハイブリッド（48V）搭載モデルの待望のデビューがついに実現！

Opelは、新型Opel Corsaの登場を熱意をもって発表しました。48ボルトのハイブリッド技術を搭載し、2025年までの完全電動化に向けてさらに一歩前進します。このモデルは運転の効率性を再定義するだけでなく、革新的なガソリンエンジンの力、最新世代のデュアルクラッチトランスミッション、そして21 kWの電気モーターを組み合わせ、自動車業界に新たな基準を打ち立てるものです。

効率と持続可能性の面では、新しいOpel Corsa Hybridは、電動化されていない同型車（8速オートマチックトランスミッション）を大きく上回ります。74 kW/100 CVのCorsa Hybridは、燃料消費を約1.0 l/100 km削減でき、これは燃費で約15%の低減に相当します（WLTP複合：4.7〜4.6 l/100 km、CO2排出量106〜102 g/km）。

最大136 CV

日常の運転では、Opel Corsa Hybridのガソリンエンジンと電気モーターが連携して、あるいは単独で作動し、エネルギー消費を最適化して性能を高めます。この完璧な協調動作は、特に市街地の交通において顕著な利点をもたらします。低速では電気モーターによる完全な電気走行が可能となり、時速30 km まで、低いトルク要求で走行できます。

新世代のハイブリッドには、ハイブリッド用に特別に開発された1.2リッター3気筒ガソリンエンジンが採用されており、Euro 6.4排出ガス基準に適合しています。74 kW/100 CVおよび100 kW/136 CVの2つの出力仕様があり、5,500 rpmで最高出力を発揮します。最大トルクはそれぞれ205 Nmおよび230 Nmで、1,750 rpmで発生します。エンジンは効率的なミラーサイクルで作動します。

Hybridモデルの新機能

ハイブリッド用途向けに設計された電動化6速デュアルクラッチトランスミッションは、途切れのない変速と快適性の向上を実現します。トランスミッションケース内には永久磁石同期電気モーターが組み込まれ、最大出力21 kW/28 CV、最大トルク55 Nmを発生します。さらに、ベルト駆動のスターターモーターが寒冷時のガソリンエンジン始動を助け、走行中にも素早く滑らかにエンジンを再始動させます。

48Vリチウムイオンバッテリー（容量432 Wh）は、運転席の左側シート下に戦略的に配置されており、重量配分を最適化するとともにトランクスペースを確保しています。ハイブリッドシステムは2つの電気系統から給電されます。車両装備用の12V低電圧系統と、ハイブリッドシステム用の48V系統です。

Opel Corsa Hybrid ギャラリー