Porsche、Bentley、BugattiはVAGグループを支援するためにコストを分担します。

VAGグループは、「ディーゼルゲート」スキャンダルの後のコスト削減に向けて、傘下ブランドであるPorscheとBentleyの協力を得ることになります。同社の2つの自動車メーカーは、スーパースポーツカーブランドBugattiとともに、年間最大1億ユーロの節約を実現するためにコストを分担します。

PorscheのCEOであるオリバー・ブルーメ氏によれば、これは「非常に綿密で詳細な計画」であり、来年から開始される予定です。両ブランド間のこの協力は、部品開発、金融サービス、共同販売戦略、品質保証などの分野で行われると、スポーツカーメーカーの年次記者会見でCEOは述べました。

この協力関係の最初の成果は、来年、BentleyのコンチネンタルGTの発売によって目にすることができるでしょう。この英国ブランドの最もスポーティなモデルは、MSBプラットフォーム（アルミニウムを高い比率で用いたモジュラー構造）を、Porscheの第2世代パナメーラから採用します。

ジュネーブモーターショーで、BentleyはEXP 12 Speed 6eの発表とともに、電動で高級なクルマを開発する意向を示しました。さらに同ブランドは、今後数年以内に各モデルにハイブリッド版の導入を計画していると、同ブランドのCEOであるヴォルフガング・デュアハイマー氏は述べました。一部の噂によれば、これらのハイブリッドおよび電動モデルには、Porscheが初のゼロエミッション車であるMission E向けに開発している技術も使用される可能性があります。

2016年、Porscheは営業利益率を17.4%に拡大した一方、Bentleyの収益性は5.5%低下しました。この低下の要因は、ドイツの同社ブランド間の提携によって削減を目指している製造コストでした。さらに、この協力関係は、Volkswagenが米国、ドイツ、そしてヨーロッパの他の地域で、いまだに直面している「ディーゼルゲート」事件に関する訴訟の解決にも役立つかもしれません。