Renault オースタルはフェイスリフトを受け、パワートレインは2種類のハイブリッドエンジンのみに絞り込まれました

2022年、Renaultは戦略計画Renaulutionの始動を発表し、ハイブリッドラインナップによってCセグメントおよびDセグメントの獲得を目指しました。このラインナップの第一弾はオースタルで、その後ラファールとエスパスが続きました。販売開始以来、Renaultオースタルはフランスブランドの販売の成功作となり、発表から2年余りが経った今、Renaultはオースタルに新たな改良を加えました。

最近、Renaultエスパスがラファールに似たデザインながら細部の異なる新しいブランドイメージを取り入れるのを見てきましたが、オースタルも同様に、兄弟車により近いイメージへと変わりました。これは、大型の下部エアインテークを備えた新しいバンパーを採用した、まったく新しいフロントマスクに表れており、さらに新デザインのグリルも採用しています。このグリルは仕様に応じて異なるカラーのコントラストで装着され、その両側には標準装備となる新しいLEDアダプティブビジョンヘッドライトと、ひし形のDRL（デイタイムランニングライト）が配置されています。

外観の変更はこれだけではありません。この新しいフロントに加え、より直線的でエレガントなボンネットも新たな前面デザインに貢献しています。サイドでは、ホイールアーチとサイドスカートが黒で仕上げられ、飛び石保護のための控えめなプロテクターも備わっています。リアでは、新しいテールゲートデザインが特に上部と中央に採用され、よりスタイリッシュになったリアコンビネーションランプが配され、室内照明も新しくなりました。最後に、Renaultはオースタル用に新色のブルー・ナクソスとサテン仕上げのパールホワイトを追加しました。後者はエスプリ・アルピーヌ仕様専用です。

インテリアに目を移すと、Renaultオースタルはデザインこそ変わっていませんが、乗員は先代モデルと比べてより快適に感じられるはずです。遮音性が大幅に向上したほか、新しいファブリックシートによりスポーティーな印象も高まっています。さらに新しいオースタルには、新しいドライバー認識システムが搭載されます。これにより、ドライバーごとのパーソナライズ設定を呼び出せるプロファイルを作成することができます。

装備に関して言えば、新しいRenaultオースタルは、同ブランドの他モデルで既に知られている3種類の仕様で提供されます。1つ目はエボリューションで、openR link、助手席シートの高さ調整、ピアノブラックのドアパネルインサート、TEP素材で覆われたセンターコンソールといった装備を備えます。2つ目はテクノで、クロームのルーフバー、死角検知、後退時緊急ブレーキ、リアトラフィックアラート、サテンクロームのドアパネルインサートが加わります。最後の3つ目は、スポーティなエスプリ・アルピーヌで、ブラックのルーフバー、ブラックのウィンドウモール、新しい20インチホイールを備えています。

新しいRenaultオースタルのパワートレインは、先代モデルで既におなじみの2基のエンジンに絞り込まれました。エントリーグレードは、1,300cc、4気筒ターボのガソリンエンジンで、出力160 CV、マイルドハイブリッド技術を採用します。より高い出力と効率を求める場合は、ハイブリッドを選択できます。これは、130 CV・205 Nmを発生する1,200ccガソリンエンジンに、主電動モーター（50 kW）と副電動モーター（20 CV）を組み合わせたもので、合計出力は200 CVです。

新しいRenaultオースタルは、引き続きスペイン・パレンシアにあるフランスブランドの最新鋭工場で生産されます。現時点では、新しい価格が発表されるまでもう少しお待ちいただく必要があります。

この車の諸元表

クロスオーバーRenault Austral12 グレード · 33,620 € より