SEATは、Mii Electricでまもなく電気自動車市場に参入します
SEATは、同社初の100%電気自動車であり、歴史を変えるコンパクトカーとなるMii Electricの発表に向けて、最後の仕上げを進めています。

SEATの電気自動車への参入は、もはや時間の問題でした。El-Born がブランドの明確な意図を先取りして示していたからです。しかし、スペインメーカーの試作車の量産版を公開する前に、同社は初の100%電気自動車であるMiiを少しだけ示唆してきました。数週間前、Skoda はSuperbのPHEVバージョンと、Citigoの100%電気自動車バージョンを世界に示しました。この戦略はSEATにも適用されており、同社は段階的にモデルラインアップを電動化する意向で、そのラインアップにもまもなくハイブリッドパワートレインが搭載されることになります。
この第一歩として、スペインのメーカーは初の「SEAT on Tour」を活用し、Mii Electricを世界初公開することにしました。このイベントは、ブランドとCUPRAの最新情報を潜在的な市場に届け、市場調査を行うとともに、SEATが近い将来に何をもたらすかを示すことを目的としています。
CUPRA Formentorは、グループのハイブリッド化への最初の一歩を示すモデルであり、El-Bornも同様の役割を担いました。しかし、SEAT初の電気自動車のパイオニアとなるのは小型のMiiです。この車は、現代の消費者の間で大きな人気を集めているこの種のパワートレインを採用するのに最適なセグメントに属しているからです。

現時点では、この電気自動車バージョンの名称と、Mii Electricに給電する充電器が写った画像が1枚公開されているだけです。デザインについては、内燃機関バージョンと同じライン を踏襲しつつ、完全に塞がれたグリルや排気口がないなど、電気自動車ならではの特徴が加えられると予想されます。
Mii Electricの性能について、SEATは驚くほど沈黙を守っていますが、最近発表されたSkoda Citigoe iVとの類似性を考えると、パワートレインにおいてシナジーが生まれると予想できます。この前提に立てば、83 CVの出力と210 Nmのトルクを発揮できる電動モーターを搭載する可能性があり、その数値は総航続距離265キロメートルによって裏付けられるでしょう。これは都市部の移動には十分な容量です。

SEAT Mii Electricの世界初公開はオスロで行われ、そこでこのスペインメーカーは一つの転換点を迎えることになります。こうして、ブランドの新時代が始まり、このタイプのパワートレインを既存のモデルや今後のモデルにも展開していくことになるでしょう。
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