Jimny Pro、日本の軽自動車ベースの商用バージョンが、スペインで販売を開始

ご存じのとおり、2020年初頭、SuzukiはJimnyのカタログからの削除を発表して全員を驚かせました。Jimnyは、最も過酷な地形にも挑める数少ない本格的なオフロード車の一つですが、排出ガスがEUの最新規制を大幅に超えていたためです。しかし幸いなことに、SuzukiはJimnyをヨーロッパで再び販売できるための解決策を見つけました。

乗用車には排出ガス規制が95 g/kmで適用されますが、コンパクトな商用車はこの規制の例外となっています。そのためSuzukiは、Jimnyをこの車両カテゴリーに適合させるよう改良することを決め、Suzuki Jimny Proが誕生しました。すでにスペインで販売が始まっています。

Jimny Proを商用車として認められるよう、日本側は内装にいくつかの変更を加えました。後部座席の撤去により、フラットな床を持つ実用的な荷室が生まれ、前席の二座とはグリルで仕切られています。荷室容量は863リットルとなり、乗車仕様で後席を倒したときより33リットル多くなりました。さらに、手袋を着けていても操作しやすいようセンターコンソールのボタンも再設計されています。

なお、Jimny ProはN1バンとして認可されているため、タクシー、教習車、スクールバスや未成年者の送迎には使用できません。また、車検の頻度が乗用車より高くなります。新車から2〜6年までは2年ごと、6〜10年は毎年、10年以降は半年ごとの受検が必要です。さらに最高速度は高速道路で90 km/h、一般道で80 km/hに制限されます。なお、改造によってもN1からM1への区分変更は認められません。

Jimny Proには1,500 ccのガソリンエンジンが搭載され、出力は102 CV、トルクは130 Nmです。5速マニュアルトランスミッションとローレンジ付きの副変速機が組み合わされ、Allgrip Proシステムと連動します。複合燃費は7.7 l/100 km、CO2排出量は173 g/100 km、最高速度は145 km/hです。

装備面では、乗用版と同じ安全システムを備えています。予測ブレーキ制御、ヒルディセント・コントロール、ヒルホールド機能、緊急通報システムeCallなどです。オプションとしてVerde Jungleカラーが345ユーロの追加料金で選べます。新しいJimny Proはスペインで20,970ユーロから販売されており、登録税は含まれていません。