Teslaが後退：Model S Plaid+、1,100 CVのスーパーEVに別れを

CEO兼創業者であるElon Muskは、Teslaの公式Twitterアカウントを通じて、Tesla Model S Plaid+が発売されないことを発表した。その理由として、この大富豪は、Plaidで既に十分であり、それ以上の必要はないと述べている。

Tesla Model S Plaid+は、1,100 CVという驚異的な出力と、837 kmという驚異的な航続距離を誇るはずだった。加速性能も大きな強みで、0-100 km/hを2秒未満で走り、最高速度は322 km/hに達するとされていた。

同じく原子力並みだが、より手頃

それでも見劣りしないのが、Muskが既に十分だと述べるModel S Plaidである。1,020 CVを発生し、最高速度はPlaid+と同じ322 km/h、航続距離は628 kmとされている（原文では「km/h」と誤記されている）。0-100 km/hは2.1秒で到達でき、さらに重要なのは、Plaid+の予定価格より3万ユーロ安いことである。

Plaid+の価格は、Teslaの公式サイトで149,990ユーロと表示されていた。同サイトには今もモデルが掲載されているものの、もう注文はできない。

したがって両者の最大の違いは航続距離であり、中止されたPlaid+が837 kmを謳っていたのに対し、市販される標準のPlaidは628 kmとなる。

Muskにとって、航続距離の差はこのプロジェクトを進める価値がないという。Plaidの600 km超の航続距離があれば、その数値を超える移動で運転者が休憩や食事などのために停車する必要がある旅程はゼロなので、さらなる航続距離は不要だというのが理由である。

SNS上ではPlaid+の中止に批判が集まり、さらに最近発表されたビットコインを同社の支払い手段として受け入れないとの決定も重なったが、株価は週の初めから1%上昇した。

EQSの後塵を拝して

この動きで大きな恩恵を受けるのは、まもなく登場するMercedes-Benz EQSである。星のマークのブランドの高級セダンで、最大770 kmの航続距離を謳っており、これはModel Sの最上位グレードPlaidより142 km長い。

さらに、このプロジェクトを中止することで米国ブランドにとって有利となるもう一つの点は、Tesla Roadsterとの差を広げられることである。このスーパースポーツカーは2022年登場が見込まれ、最高速度400 km/h、想像もつかない0-100 km/hを1.1秒で達成し、1,000 km超の航続距離を持つとされている。