Volkswagen GolfGTD VIIのジュネーブモーターショー出展モデル

電気自動車のコンパクトカーであるe-Golfの量産初期型の発表を受けて、Volkswagenは2013年ジュネーブモーターショーでの正式デビューに先立ち、新型ゴルフGTD VIIの最初のデータと画像を公開しました。

VolkswagenゴルフGTDは、ゴルフのエンジンラインナップの中で最もパワフルなディーゼルとして位置づけられています。2.0リッター直列4気筒エンジンは、3,500 rpmで184 CVの出力と、1,750～3,250 rpmで380 Nmのトルクを前輪に伝えます。エンジンは前置き横置きに搭載され、VAGグループの他のディーゼルと同様にコモンレールシステムを採用しています。

手動と自動デュアルクラッチの2種類のトランスミッションが用意されます。どちらも6速です。手動仕様のVolkswagenゴルフGTDは、0から100km/hまで7,5秒で加速でき、最高速度は230 km/hに達します。これらの数値は先代モデルを大きく上回ります。

車重1,302 kgに対して、パワーと性能のわりに平均燃費は非常に優れています。複合モード認証サイクルにおいて、第7世代は4,2 litros/100kmを記録します。

よりスポーティではない他のバージョンと比べ、ゴルフGTDは異なるバンパー、より大型のリアスポイラー、クロームメッキのテールパイプ、ディフューザーを備えています。インテリアにはステンレス製のペダル、スポーツタイプのステアリングホイール、スポーツシートが装備されています。さらに標準で、より硬めのサスペンションと地上高を下げたセッティング、そして17インチホイールが採用され、タイヤサイズは225/45 R17です。

出典 | Volkswagen

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