Golf GTD VII, подготовленный к Женевскому автосалону Volkswagen

После презентации первой серийной версии электрического компакта e-Golf Volkswagen опубликовал первые данные и изображения нового Golf GTD VII перед официальным дебютом на Женевском автосалоне 2013 года.

Golf GTD представлен как самый мощный дизель в линейке двигателей Golf благодаря четырёхцилиндровому двигателю рабочим объёмом 2,0 литра, который передаёт на передние колёса 184 CV при 3 500 об/мин и крутящий момент 380 Нм в диапазоне от 1 750 до 3 250 об/мин. Двигатель расположен спереди поперечно и, как и остальные дизели группы VAG, использует систему Common Rail.

Будут доступны два типа коробок передач: механическая и автоматическая с двойным сцеплением. Обе имеют шесть передач. С механической коробкой Volkswagen Golf GTD может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,5 с, а максимальная скорость составляет 230 км/h. Эти показатели намного превосходят предыдущее поколение.

При своей мощности, массе (1 302 кг) и динамике автомобиль имеет действительно низкий средний расход. В комбинированном цикле homologации седьмое поколение показывает 4,2 литра/100 км.

По сравнению с менее спортивными версиями Golf GTD отличается другими бамперами, более крупным задним спойлером, хромированной выхлопной трубой и диффузором. В салоне установлены педали из нержавеющей стали, спортивный руль и спортивные сиденья. Кроме того, серийно предусмотрена более жёсткая подвеска с пониженным клиренсом и 17-дюймовые диски с шинами размером 225/45 R17.

Источник | Volkswagen

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекVolkswagen GolfВерсий: 28 · от 24 450 €