La Volkswagen Golf GTD VII preparata per il Salone di Ginevra

In seguito alla presentazione della prima versione di produzione dell’e-Golf, una compatta elettrica, Volkswagen ha diffuso i primi dati e le prime immagini della nuova Golf GTD VII in vista del debutto ufficiale al Salone dell’Automobile di Ginevra 2013.

La Golf GTD di Volkswagen si presenta come il diesel più potente della gamma di motori della Golf, grazie a un quattro cilindri da 2.0 litri capace di erogare alle ruote anteriori 184 CV di potenza a 3.500 giri/min e 380 Nm di coppia tra 1.750 e 3.250 giri/min. Il motore è collocato in posizione anteriore trasversale e utilizza, come gli altri diesel del Gruppo VAG, il sistema Common Rail.

Saranno disponibili due tipi di cambio, uno manuale e uno automatico a doppia frizione. Entrambi hanno sei marce. Con il cambio manuale, la Golf GTD può scattare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 230 km/h. Queste cifre lasciano molto indietro la generazione precedente.

Il consumo medio è davvero contenuto per la sua potenza, il peso (1.302 kg) e le prestazioni. Nel ciclo di omologazione medio, la settima generazione si attesta su 4,2 litri/100 km.

Rispetto alle versioni meno sportive, la Golf GTD presenta paraurti diversi, un alettone posteriore più grande, un terminale di scarico cromato e un diffusore. All’interno dell’abitacolo ha pedali in acciaio inossidabile, un volante sportivo e sedili sportivi. Inoltre, di serie, monta una sospensione più rigida e ribassata, oltre a cerchi da 17 pollici montati su pneumatici 225/45 R17.

Fonte | Volkswagen

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