Volvo は、EV の生産を中国からヨーロッパへ移管します

Javier Cantagalli 11 6月 2024 3 min.

欧州連合(EU)で中国から輸入されるすべての車両に対する関税の引き上げが予想されるなか、多くのメーカーが生産計画の見直しを始めています。

中国の巨大企業吉利(Geely)の傘下にあるこのスウェーデンメーカーは、中国からベルギーへの電気自動車の生産移管を開始したとされています。さらに、この情報に言及した報告によると、Volvo はブランドの旗艦モデルであるEX90の生産も、同国で開始する予定です。この動きは、中国から欧州連合へ輸入される車両にかかる関税が引き上げられる可能性が極めて高いことに起因すると見られています。

昨年秋、Volvo は、2025年から新型コンパクトSUVのEX30を、ベルギーのヘント工場で生産すると発表しました。当時、同社はより柔軟な対応が可能になり、欧州の顧客の要望により応えられるようになることをその理由として挙げました。しかし実際には、欧州での関税引き上げの見通しも、この決定に大きく影響していたとみられています。

一部の報道によると、新たな関税の導入から、今年のベルギーでの生産開始予定までの期間は、同社にとってかなり厄介なものになる可能性があります。より高い関税が実際に課された場合、Volvo は欧州連合への新車輸入を停止せざるを得なくなるかもしれません。今週、2024年6月9日に実施された欧州議会選挙を経て、EU当局が新たな関税額を発表すると見られており、変更される場合はその内容も明らかになると予想されています。未確認の最新情報によれば、中国市場からの車両に対する新たな関税率は25%から30%程度になる見込みです。

欧州も、中国製車両への関税導入において米国の後を追う

これまで、Volvo EX90の生産拠点は、米国サウスカロライナ州のリッジビルと中国の大慶(黒竜江省)の2カ所のみとされてきました。米国での生産は先週開始され、HighMotorでも既にお伝えしたとおり、中国での生産は今年の終わりに始まる予定です。

すでにお伝えしたように、Volvo は2010年以来、中国の巨大企業Geelyの傘下にあります。とはいえ、同社はその間も、特定の決定において独立性を維持してきました。例えば、ヘント工場での生産が始まるまでの間、欧州市場向けのEX30を当初は中国から輸入するという判断を下しています。ただし、中国から輸入される車両への新たな関税が適用され始めた時点で、このコンパクトSUVの輸入を継続できるかどうかは、まだ分かりません。