가와사키가 수소로 달리는 오토바이 프로토타입을 선보이며 도약을 보여줍니다

지속 가능한 모빌리티 분야는 화석 연료를 효율적으로 없애기 위해 수소에 주목하고 있습니다. 이 기술의 문제는 수소 공급량과 실용적인 충전 인프라가 부족하다는 점입니다. 그럼에도 제조사들은 중기적으로 실현 가능한 모델을 선보이기 위해 계속 노력하고 있습니다. 그리고 그 대상은 트럭과 자동차뿐만 아니라 오토바이도 포함됩니다.

가와사키는 방금 수소로 작동하는 모델을 발표했습니다. 다만 수소 연료전지를 탑재한 오토바이는 아니며, 연소 엔진을 이 연료로 작동하도록 개조했습니다. 이는 가솔린으로 작동하는 방식과 비슷합니다.

Ninja H2를 기반으로 작업했으며, 수소로 작동하도록 개조되었습니다. 엔진은 수소를 연료로 받아들이도록 변경되었습니다. 또한 이 요소를 저장하여 오토바이에 장착된 4기통 1.0리터 엔진에 연료를 공급하도록 수소 탱크도 추가되었습니다.

아울러 수소 연료 공급 시스템도 장착되었습니다. 이 장치들은 뒤쪽에 배치되어 단단한 사이드백처럼 보이므로 차량의 외관이 이러한 추가 장치로 크게 손상되지 않습니다. 수소 연소에서는 수증기만 발생하므로 오염 배출물이 완전히 제거됩니다.

이 수소 구동 오토바이는 8시간 내구 레이스 Coca Cola Suzuka 기간 중 공개되었습니다. 결과는 매우 만족스러웠으며, 회사 측은 가속 페달을 밟을 때의 느낌이 라이더에게 매우 만족스럽다고 밝혔습니다.

그렇긴 해도 이 수소로 추진되는 오토바이는 프로토타입이며, 적어도 2030년 이전에는 시장에 나오지 않을 것입니다. 이 날짜는 출시 목표로 설정되었지만, 일본 기업은 충전소의 가용성과 자동차용으로 사용되는 수소 자체의 공급 상황에 따라 달라질 수 있다고 경고합니다.

https://youtu.be/uhrvJf66-VE