カワサキが水素で走るプロトタイプのバイクを発表し、大きな飛躍を遂げる

持続可能なモビリティの分野では、化石燃料を効率的に排除するために水素に注目が集まっています。この種の技術の問題点は、水素の供給不足と、実用的な充電インフラの欠如です。それでも各メーカーは、中期的に実現可能なモデルの開発を続けています。対象はトラックや自動車だけでなく、オートバイにも及んでいます。

カワサキは、水素で走るモデルを発表したばかりです。ただし、水素燃料電池を搭載したバイクではなく、既存の内燃機関を水素で動くように適合させたもので、ガソリンで走る場合と同様の仕組みになっています。

Ninja H2をベースに、水素で走るよう改造が施されています。水素を燃料として受け入れられるようにエンジンも変更されました。また、この水素を貯蔵し、オートバイに搭載された4気筒1.0リッターエンジンに供給する水素タンクも追加されています。

さらに、水素燃料供給システムも装備されています。これらの装置は後部に配置されており、硬質のサイドバッグのような外観になっているため、車両のデザインがそれほど損なわれることはありません。水素の燃焼で生じるのは水蒸気だけなので、有害な排出ガスは完全になくなります。

この水素で走るバイクは、8時間耐久レースCoca Cola Suzukaの期間中に発表されました。結果は非常に良好で、同社はアクセルを開けたときのフィーリングがライダーにとって非常に心地よいものだと強調しています。

とはいえ、この水素を動力とするバイクは試作車であり、少なくとも2030年までは市販されない予定です。この時期は発売の目標として設定されたものですが、日本の企業は、充電ステーションの普及状況や、自動車向けの水素そのものの供給状況によっては変わる可能性があると注意を促しています。

https://youtu.be/uhrvJf66-VE