노비텍(Novitec)이 Lamborghini Huracán Técnica를 기반으로 한 최신작을 선보입니다
Lamborghini Huracan의 가장 스포티한 도로 주행용 버전이 노비텍 전문 튜너의 손길을 거쳤습니다. 매우 어둡고 독특한 디자인과 세팅 조정이 더해졌습니다
몇 주 전 소개해 드렸던 독일 튜너의 최신작인 Model Y와 McLaren Elva에 이어, 노비텍은 이번에는 무려 Lamborghini Huracán Tecnica를 기반으로 한 새로운 작품으로 돌아왔습니다. 이 모델의 가장 현대적이고 날카로운 버전으로, 도로 주행과 서킷 모두에 완벽하게 어울립니다.
먼저 디자인부터 살펴보면, 튜너의 Tecnica는 화려한 색상이나 거대한 스포일러, 바디킷, 대형 휠에 의존하지 않고도 매우 인상적인 모습을 보여주며 모델의 스포티함을 강조합니다. 대신 맞춤 제작된 노비텍 카본 부품들을 장착해 꽤 절제된 느낌을 주고, 검은색의 매우 스포티한 새로운 휠과 검은색으로 마감된 어두운 바디 구성이 더해져 매우 날카로운 풀 블랙 룩을 완성합니다.

노비텍의 새로운 요소들
노비텍 새 Huracán Tecnica의 전면부에서 보면, 공기 흐름을 개선하기 위한 새로운 공기 흡입구가 있는 카본 파이버 보닛은 디자인의 핵심 요소 중 하나입니다. 카본 사이드 미러 커버 및 측면 패널과 완벽하게 어우러지며, Vossen이 만든 새 휠은 전륜 20인치, 후륜 21인치입니다.
이 튜닝의 새로운 요소는 후면에서도 찾아볼 수 있습니다. 무게를 줄이고 미드십 슈퍼카 Lamborghini의 외관을 더욱 돋보이게 하는, 카본 파이버로 제작된 스포티하고 섬세한 디퓨저가 장착되어 있습니다.

주행 성능 부분으로 넘어가면…
노비텍의 새로운 카탈로그에는 새로운 서스펜션 시스템이 추가되었습니다. 차고를 35밀리미터 낮추는 것은 물론, 양산형 모델보다 더 나은 주행 성능과 안정성을 약속합니다. 이는 분명 쉽게 개선하기 어려운 부분입니다.
기계적 측면에서 튜너는 5.0리터 자연흡기 V10 엔진을 그대로 유지하기로 했습니다. 이 엔진은 640 CV를 발휘하며, 더블 클러치 7단 자동 변속기와 결합되어 있습니다. 그렇다고 노비텍 Tecnica의 성능이 향상되지 않은 것은 아닙니다. 999 순금 도금 고성능 배기 시스템이나 전자식 밸브를 갖춘 보다 온건한 배기 시스템도 선택할 수 있습니다.
이 차량의 제원
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