다임러는 EcoBoost 엔진 Ford에 관심을 보이고 있다.

이 독일 그룹은 신형 Mercedes-Benz S-Class 공개를 통해 혁신 분야에서 여전히 선두에 있음을 입증했다. 그렇다고 다른 제조사들이 여러 분야에서 앞서 나가고 있다는 점을 인정하지 않는 것은 아니다. Mercedes-Benz의 엔진 개발 총괄 책임자 Roland Kemmler는 Automotive News Europe와의 인터뷰에서, 최근 회사가 Ford와 수상 경력이 있는 3기통 EcoBoost 엔진 블록에 관한 정보를 교환했다고 밝혔다.

이 독일 브랜드는 파란 타원 로고의 엔진에 관심을 가져왔는데, 현재 Renault-Nissan 얼라이언스와 함께 이와 매우 유사한 자체 엔진을 개발하고 있기 때문이다. 따라서 시장에서 어떤 과제에 직면하게 될지 더 잘 파악하기 위해 Ford가 EcoBoost 기술에 적용한 해법을 연구하고자 했다. 개발이 완료되면 이 파워트레인은 여러 부품을 공유하게 될 차세대 Renault Twingo와 Smart Fortwo에 탑재될 예정이다.

EcoBoost에 관한 몇 가지 비밀을 다임러에 공개하는 대가로, Ford는 Mercedes-Benz의 희박 연소 성층 급기 가솔린 엔진 최신 모델들의 데이터에 접근할 수 있었다. 이 엔진들은 올해 9월부터 유럽 신차에 적용되는 Euro 6 배출 기준을 이미 충족한다. 이 라인업의 4기통 버전은 신형 E-Class에서 처음 선보였다.

다임러, Ford 및 Renault-Nissan 얼라이언스는 올해 초 발표된 수소 hidrógeno 구동 차량 개발을 위한 협력 계획도 진행 중이다. 목표는 2017년까지 이 차량을 준비해 일반 대중에게 판매하는 것이지만, 사용자를 위한 연료 공급 문제는 아직 해결해야 할 과제로 남아 있다.

출처 | Automotive News