Daimler interesuje się EcoBoost z Ford

Niemiecki koncern udowodnił, że wciąż jest liderem w dziedzinie innowacji, prezentując nowego Mercedes-Benz Klasy S. Nie przeszkadza mu to jednak uznać, że inni producenci również wysuwają się na prowadzenie w innych dziedzinach. Dyrektor ds. rozwoju silników w Mercedes-Benz, Roland Kemmler, oświadczył w rozmowie z Automotive News Europe, że niedawno wymienili się informacjami z Ford na temat jego nagrodzonego trzycylindrowego silnika EcoBoost.

Niemiecka marka zainteresowała się silnikiem z niebieskim owalem, ponieważ obecnie rozwija bardzo podobny silnik własnej konstrukcji we współpracy z sojuszem Renault-Nissan. Dlatego chciała poznać rozwiązania zastosowane przez Ford w technologii EcoBoost, by lepiej wiedzieć, z czym będzie musiała się zmierzyć na rynku. Gdy będzie gotowy, ten napęd trafi pod maski przyszłych generacji Renault Twingo i Smart Fortwo, które będą dzielić kilka podzespołów.

W zamian za ujawnienie Daimlerowi kilku sekretów dotyczących EcoBoost, Ford uzyskał dostęp do danych najnowszych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem o układzie warstwowym, pracujących na ubogiej mieszance, produkowanych przez Mercedes-Benz. Spełniają one już normę Euro 6 dotyczącą emisji, która od września 2014 roku obowiązywać będzie w odniesieniu do nowych pojazdów w Europie. Czterocylindrową wersję tej gamy zadebiutował nowy Klasa E.

Daimler, Ford i sojusz Renault-Nissan realizują także plan współpracy, zapowiedziany na początku tego roku, dotyczący opracowania pojazdów napędzanych wodorem. Celem jest, by były gotowe do 2017 roku i mogły trafić do masowego odbiorcy, choć wciąż trzeba rozwiązać problem zaopatrzenia w paliwo dla użytkowników.

Źródło | Automotive News