독점! 스페인에서 테스트 중인 새로운 메르세데스-벤츠 전기 SUV를 포착했습니다
스페인 시우다드레알 발데페냐스 인근 도로에서 테스트 중인 메르세데스-벤츠의 새로운 전기 SUV를 포착했습니다.
메르세데스-벤츠는 여전히 우리를 놀라게 합니다. 대형 전기 SUV를 추가로 내놓으며 전기차 공세를 한층 강화하려는 것으로 보입니다. 독일 브레멘 공장에서 생산이 시작된 브랜드 최초의 전기 SUV 메르세데스-벤츠 EQC를 선보인 이후, 제조사가 EQ 패밀리의 새로운 모델들을 준비 중이라는 소식이 전해졌습니다.
메르세데스-벤츠가 직접 밝힌 바에 따르면, 2025년까지 전체 라인업의 15~25%가 전기차로 구성될 예정입니다. 여기서 말하는 것은 약한 전동화나 마일드 하이브리드 시스템이 아니라, 배터리로만 구동되는 완전 전기차입니다.
EQC가 첫 모델이지만, 이후 모델들도 매우 유사한 기술 시스템을 갖추게 될 것입니다. 최근에는 브랜드가 메르세데스-벤츠 EQA를 개발 중이라는 사실이 드러났습니다. 이 모델은 새로운 메르세데스-벤츠 A-클래스와 메르세데스-벤츠 CLA의 특징을 활용할 것입니다. 이 새로운 전기차가 EQ 전기 라인업의 진입 모델이 될 가능성이 높지만, Volkswagen ID.3를 긴장하게 만들 컴팩트 모델이 등장할 가능성도 배제할 수 없으며, 이번 주말 우리가 포착한 대형 SUV 역시 마찬가지입니다.

시우다드레알을 달리며 포착한 새로운 전기 SUV는 모델을 가린 A-클래스 5대와 함께 주행했으며, 이는 메르세데스-벤츠 EQB와 함께 움직이는 것으로, EQB는 조금 더 크고 미공개 모델인 메르세데스-벤츠 GLB에 해당하는 모델로 보입니다. EQC와 마찬가지로 새로운 브랜드 전기차들은 배터리를 두 축 사이, 객실 바닥 아래에 배치하여 트렁크 용량이나 실내 공간을 줄이지 않습니다.

스페인에서 포착된 새로운 완전 전기 SUV
지난 주말, 이 독일 제조사가 새로운 전기 모델에 실시하고 있는 테스트 중 일부를 목격했습니다. 단독으로, 메르세데스-벤츠의 대형 전기 SUV가 될 수 있는 차량을 발견했습니다. 이 테스트 차량(‘뮬’)은 지난 토요일 정오경 마드리드 방향 A-4 도로를 달렸으며, 정확히는 194km 지점부터 시우다드레알 발데페냐스 지자체 구간이었습니다.
테스트 차량은 여러 대의 메르세데스-벤츠 A-클래스의 호위를 받으며 행렬 중간을 달렸고, 상상의 여지를 거의 남기지 않는 위장막을 입고 있었습니다. 단독 사진에서 보듯이 차량에는 배기 시스템이 보이지 않아 전기차임을 알 수 있습니다.
후면을 살펴보면, 위장 비닐이 ‘잘려’ 있는 방식으로 보아 후미등이 연결되어 있을 가능성이 있으며, 이는 업계에서 매우 흔한 경향입니다. 라인은 둥글고, 상단에서는 루프가 스포일러로 마무리되어 모델에 추가적인 공기역학 성능을 부여합니다.

측면에서는 4도어 구성과 실루엣을 규정하는 라인이 확인됩니다. 휠 아치는 ‘휀더’처럼 보이는 라인으로 강조되어 오프로드 능력을 더해 보입니다. 하단에는 20인치 경량 알로이 휠이 보입니다. 또한 뒤쪽 창문 끝에서 브랜드가 현재 숨기고 싶어 하는 디테일이 보입니다. 바로 동생 전기차 메르세데스-벤츠 EQC와 같은 뾰족한 마감입니다.

특히 주목할 점은 차량 지붕 위를 은색 루프랙 같은 것이 가로지르고 있다는 것입니다. 전면에는 대형 그릴이 자리하고 있으며, 그 양옆에는 쐐기 형태의 헤드라이트 그룹이 배치되어 있습니다. 보닛에는 뚜렷한 리브가 있어 모델에 스포티함을 더합니다. 이 라인들은 전기차임을 알리는 스티커 등이 붙어 있는 대형 앞유리로 이어집니다.
현재로서는 메르세데스-벤츠의 이 대형 전기 모델을 구동할 모터의 종류와 수량은 알려지지 않았으며, 주행 거리도 마찬가지입니다. 따라서 브랜드가 전기차 공세에 대해 더 많은 정보를 공개할 때까지 기다려야 합니다.

메르세데스-벤츠의 새로운 전기 SUV에 무엇을 기대할 수 있을까?
확장 가능한 아키텍처를 사용하면 메르세데스-벤츠의 미래 전기 SUV의 기술 사양은 여러 구성으로 해결될 수 있습니다. 첫 번째는 60kWh 배터리를 장착한 204CV 모터로, 주행 거리는 약 400km 정도가 될 수 있습니다. 최상위 버전은 사륜구동, 각 축마다 전기 모터, 그리고 408CV 및 760Nm 토크에 가까운 합산 출력을 갖출 수 있습니다. 더 큰 배터리가 장착될 것이며, 용량은 약 80~100kWh 정도일 수 있습니다.
새로운 SUV가 동생 EQC와 비슷하다면, 0에서 100km/h까지 약 5.1초 이내에 가속하고 최고 속도 180km/h에 도달할 수 있습니다. 특히, 80kWh 배터리는 월박스에서 약 10시간, 또는 급속 충전기에서 약 30분 정도 걸려 충전할 수 있을 것입니다.
장비와 마찬가지로 가격도 아직 알려지지 않았지만, 메르세데스-벤츠 EQC의 가격과 최근 빌바오 도로에서 시승한 Audi e-tron, 그리고 Jaguar I-Pace의 가격을 고려하면 83,000유로 이상이 될 수 있습니다.
기본 가격 이후에는 다른 모델과 마찬가지로 주행 보조 플러스 패키지(추가 1,530유로)와 같은 선택 패키지로 구성할 수 있습니다. Energizing 패키지는 2,934유로입니다. 또한 외관도 AMG 라인 패키지로 개인화할 수 있으며, 가격은 2,020유로에서 8,137유로까지입니다.
Comentarios cerrados


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감