롤스로이스 팬텀 2018이 초호화 콘셉트를 한 단계 끌어올리며 등장합니다

Victor Alós Yus    @sepelaci    29 July 2017     2 min.
롤스로이스 팬텀 2018이 초호화 콘셉트를 한 단계 끌어올리며 등장합니다

전시회에 선보인 롤스로이스 팬텀 모델은 브랜드의 럭셔리 위상을 한층 높였고, 해당 라인업에서 가장 웅장한 차량을 보여주었습니다

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이미 브랜드 역사상 최고의 전시회, 롤스로이스 팬텀들의 전시가 시작되었습니다. 이 차는 이 오랜 역사와 사랑을 받아온 영국 브랜드가 모든 시대에 걸쳐 추구해 온 최고의 초호화 가치를 대표합니다. 첫 모델부터 마지막 모델까지, 그리고 전시회에 선보인 차량은 팬텀 VIII입니다. 그 앞에서 저절로 모자(실크햇)를 벗게 됩니다. 이전의 팬텀들도 놀라웠지만, 이 모델은 지금까지 보아온 모든 것을 뛰어넘습니다.

팬텀 VIII은 진정으로 놀라운 차량이 되기 위해 여러 새로운 요소와 변화를 담았습니다. 외관에는 몇 가지 디자인 변화가 있지만 아주 적습니다. 더 우아하고 매력적인 인상을 주어 럭셔리한 이미지를 완성하기에 딱 알맞은 정도입니다. 가장 중요한 변화는 실내에서 찾아볼 수 있습니다. 새로운 알루미늄 플랫폼 덕분에 강성은 높아지고 무게는 줄었습니다. 그럼에도 첨단 기술 장비 때문에 무게는 2,600킬로그램을 약간 웃돕니다.

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이 플랫폼은 이 모델에만 머무르지 않고 다른 모델에도 적용될 예정이며, 하이브리드와 전기 파워트레인도 수용할 수 있습니다. 브랜드의 차기 SUV인 컬리넌도 이 모듈형 플랫폼의 혜택을 누릴 것입니다. 차체의 선은 부드러워졌고 새로운 그릴이 추가되었습니다. 그 옆에는 최대 600미터까지 비출 수 있는 새로운 레이저 헤드램프가 적용되었습니다.

엔진 소음은 제작에 사용된 소재와 보닛의 차음 처리 덕분에 줄어들었습니다. 창유리 역시 6밀리미터 두께로 개선되어, 전반적으로 이전 모델보다 최대 10% 더 조용합니다. 엔진은 6.75리터 V12 엔진으로, 팬텀 VII에 탑재된 것과 비슷하지만 출력은 이전 460 CV에서 570 CV로 높아졌습니다.

최대 토크는 900 Nm이며, 이 수치는 1,200 rpm에서 도달하고 ZF가 공급하는 8단 자동 변속기를 통해 바퀴로 전달됩니다. 엔진에는 이전에 없던 두 개의 터보차저가 더해졌으며, 이를 통해 더 강력하고 효율적인 성능을 얻었습니다. 서스펜션은 이름 그대로 기대할 수 있는 Magic Carpet Ride 방식으로, 부드럽고 편안한 주행감을 제공합니다. 마치 날아가는 카펫 위를 달리는 듯한 느낌입니다.

그리고 실내에는 이런 종류의 차량에서 기대할 수 있는 모든 것이 담겨 있습니다. 극한까지 끌어올린 럭셔리는 롤스로이스 팬텀을 매우 진지하고 중요한 존재로 만듭니다. 어떻게 생각하시나요?

https://youtu.be/rJQTBHkYAjE?list=PL2AGFNCWMujfkj1englmTOkNaiXM_z6Ib

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