ロールス・ロイス・ファントム 2018年モデルが登場し、超高級車のコンセプトをさらに引き上げます

すでに、ブランド史上最高のロールス・ロイス・ファントムが並ぶ展示会が始まっています。この由緒ある英国ブランドが、各時代において到達してきた最高峰のスーパーラグジュアリーを体現する一台です。初代から最新モデルまで、展示されたのはファントムVIIIです。思わず脱帽(シルクハットを取って)してしまうほどの仕上がりでした。これまでのファントムも素晴らしいものでしたが、このモデルは今までの常識を打ち破るものです。

ファントムVIIIは、本当に見事な一台となるために、数多くの新機能と変更点を取り入れています。外観にもいくつかのデザイン変更がありますが、その数は非常に控えめです。エレガントで魅力的な佇まいと、ラグジュアリーなイメージを与えるのに必要十分な程度にとどめられています。最も大きな変化は内装に見られます。新しいアルミニウム製プラットフォームにより、剛性が高まると同時に軽量化も実現しました。ただし、搭載される先進技術の装備のため、車重は2,600キロをわずかに上回ったままです。

このプラットフォームはこのモデルだけにとどまらず、他のモデルにも採用される予定で、さらにはハイブリッドや電気モーターの搭載にも対応します。ブランド初のSUVとなるカリナンもまた、このモジュラー型プラットフォームを採用します。ボディのラインは柔らかくなり、新しいグリルが加えられました。それに合わせて、最大600メートル先まで照らすことができる新しいレーザーヘッドライトも採用されています。

エンジン音は、製造に使われる素材やボンネットの遮音材によって抑えられています。窓ガラスも改良され、厚さ6ミリの仕様により、全体として先代モデルより最大10%静かになっています。エンジンは6.75リッターのV12で、ファントムVIIに搭載されていたものに近いものですが、出力は570 CVに達し、先代の460 CVから向上しています。

最大トルクは900 Nmで、1,200回転で発生し、ZF製の8速オートマチックトランスミッションを介して車輪に伝達されます。エンジンには2基のターボチャージャーが搭載されており、これは従来モデルにはなかった装備で、より強力かつ効率的な走りを実現するために導入されました。サスペンションは「マジックカーペットライド」と呼ばれる方式で、その名のとおり、空飛ぶ絨毯に乗っているかのような、滑らかで心地よい乗り心地が期待できます。

そして車内には、この種のクルマに期待されるすべてが備わっています。極限まで追求されたラグジュアリーが、ロールス・ロイス・ファントムを真に重厚で特別な存在にしています。いかがでしょうか?

https://youtu.be/rJQTBHkYAjE?list=PL2AGFNCWMujfkj1englmTOkNaiXM_z6Ib