미래만이 내일의 SUV가 Kia Futuron Concept처럼 될지 보여줄 것이다
전기 프로토타입 Kia Futuron Concept는 아직 오지 않은 크로스오버의 모습을 미리 보여준다
중국 최대 규모의 연례 박람회인 상하이에서 열리는 CIIE 2019(China International Import Expo 2019, 중국국제수입박람회)에서는 식품 산업부터 기술, 자동차 산업에 이르기까지 다양한 혁신이 선보인다. 이 행사에서 Hyundai Motor Group이 프로토타입 Kia Futuron Concept를 공개했다.
https://youtu.be/q3udAO4BXRs
그룹의 두 번째 브랜드인 Kia는 CIIE 2019에서 크로스오버 차량의 미래를 어떻게 바라보는지 제시했다. 차량의 미래에 대한 그들의 시각을 보여준 것이다.
차체는 ‘360도 콘셉트’에서 영감을 받았다. 선이 깔끔하게 정리되어 있어 전체 형상을 하나의 이미지로 아우를 수 있다.
차체 대비 지상고가 상당히 높고, 평평한 패널이 주를 이루는 디자인이며, 좁은 천장 곡선과 구분되는 허리선 덕분에, 크로스오버와 쿠페의 구조가 결합되어 역동적이고 날렵한 SUV의 인상을 만들어낸다.
전면에는 새롭게 다듬어진 타이거 노즈가 자리한다. 이는 Imagine by Kia Concept 디자인 언어를 계승하며, Star Cloud라 이름 붙인 LED 매트릭스 조명을 적용해 밤하늘의 성운을 연상시킨다.
후면은 두 개의 돌출부로 한층 날카로운 인상을 준다. 하나는 지붕선이 떨어지며 이어지는 스포일러이고, 다른 하나는 범퍼 하단이다. 그 사이에는 다시 독특한 조명 배치가 있어, 차갑고 무기질적인 금속 차체에 따뜻한 포인트를 더한다.
이 조명 시스템은 키네틱 표면을 갖추고 있어, 다이오드의 점등과 소등에 따라 주간 주행등과 상향등 사이를 필요에 맞게 전환할 수 있다.
디자인 작업은 매력적이고 눈에 띄는 형태를 만드는 데 그치지 않고, 효율적인 공기역학을 구현하는 데§h19도 중점을 두었다. 최근 우리는 Lightyear One이 가장 낮은 공기저항 계수를 가진 자동차라는 발표를 했는데, 이는 어떤 차량이든 주행 성능과 에너지 효율을 높이는 데 기여한다.
이를 위해 이 차량은 전장 4,850mm, 전고 1,550mm, 휠베이스 3,000mm로 치수를 정했다. 여기에 지상고와 낮은 무게중심§h23의 배치도 고려했다. 낮은 무게중심은 전기 배터리를 Kia Futuron Concept의 바닥에 설치하여 확보했으며, 이는 공기를 가르는 형상과 함께 높은 안정성과 역동성을 제공한다.
편안함을 위한 사륜구동과 자율주행
이 콘셉트 차량은 e-AWD 시스템을 통한 사륜구동으로 제시된다. 즉, 전기 모터의 작동을 각 바퀴에 나누어 전달하는 구동 장치다.
네 개의 모터가 각 바퀴에 장착되어 있어, 각 구동 장치의 응답과 출력이 정밀하고 즉각적으로 이루어진다. 또한 레벨 4 자율주행 수준을 갖추고 있어, Kia Futuron Concept는 주행 중에도 스스로 상황을 관리할 수 있으며, 새로운 코크핏 덕분에 실내 공간의 제약도 없다.
실내는 주행 상황에 맞게 유연하게 구성되는 유연하고 적응적인 객실이다. 앞좌석은 등받이를 주행 자세 또는 휴식 자세로 설정할 수 있으며, 완전히 뒤로 기울이면 공간을 넓히기 위해 스티어링 휠이 안쪽으로 들어간다.
Kia Futuron Concept가 주행의 주도권을 가질 때, 그래픽 사용자 인터페이스가 객실을 감싸서 이전에 운전자였던 탑승자나 동승자가 인공지능 기반 기술 어시스턴트와 상호작용할 수 있도록 한다.
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