브라부스는 자체적으로 CLS 슈팅 브레이크 AMG를 제작합니다

유럽에서 Mercedes-Benz CLS 슈팅 브레이크의 판매가 시작된 지 사흘 만에, 브라부스 팀이 현존하는 가장 스포티한 패밀리카에 대한 첫 번째 개조 사항을 발표했습니다. 이 독일 튜닝 업체의 신제품은 외관과 기계 부문 모두에 초점을 맞추고 있으며, 이는 브라부스 튜닝에서 빠지지 않는 요소입니다.

차체에는 앞 스포일러, 주간주행등 LED 헤드라이트, 더 공격적인 범퍼, 통합 조명이 달린 스포티한 사이드 스커트를 포함하는 공력 패키지가 적용됩니다. 경합금 휠은 17인치에서 20인치까지 제공되며 앞에는 255/30 ZR20, 뒤 차축에는 295/25 ZR20 타이어가 장착됩니다.

정말 중요한 부분은 웅장한 보닛 아래에 있습니다. 브라부스는 단순한 4기통 디젤부터 CLS 63 AMG 슈팅 브레이크에 탑재된 강력한 V8에 이르기까지 다양한 개선 사항을 갖추고 있습니다. 입문형 모델인 CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY는 엔진 제어장치를 변경해 원래 204CV였던 출력을 흥미로운 235CV까지 끌어올립니다. 수치만 보면 인상적이지 않을 수 있지만, 분명 관심을 가질 사람들이 있을 것이며 그럴 만도 합니다.

V6 디젤 CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY의 경우 변속기의 기어 변속 속도가 더욱 개선되어 한층 빨라지며, 선택한 주행 모드에 따라 엔진 맵이 완전히 바뀌어 출력과 최대 토크가 모두 상승합니다.

가솔린 라인업에는 4.7리터 V8 엔진이 탑재된 CLS 500이 있으며, 이 모델은 최대 500CV까지 향상되고 독일 세단과 패밀리카에서 유명한 속도 제한 장치를 제거할 수도 있습니다.

가장 극단적인 모델은 모든 모델 중의 제왕인 CLS 63 AMG입니다. 이제 과급 V8 엔진에는 새로운 인터쿨러가 장착되며 보조 전기 펌프로 구동되고, 터보의 과급 압력 상승과 더 성능 좋은 엔진 제어장치 덕분에 5.5리터 엔진의 출력은 620CV까지, 토크는 1,000Nm까지 상승합니다. 이 수치라면 이 패밀리카는 4.2초 만에 시속 100km에 도달할 수 있으며, 일부 차량은 어렵지 않게 시속 300km의 벽을 넘을 수 있습니다.

또 다른 신기능은 반능동 서스펜션입니다. 주행 상황에 따라 차량의 높이를 바꿔 줍니다. 여기에 더해 더 큰 소리를 내는 배기관, 더 스포티한 스프링, 그리고 마지막으로 40%로 조정된 제한 슬립 디퍼런셜이 추가됩니다.

이 모든 개선 사항으로 Mercedes-Benz 차량은 패밀리카 부문의 정점에 서게 되며, 몇 달 뒤 Audi의 RS6와 튜닝 업체들이 이 차량에 어떤 개조를 해낼지 기대를 모으고 있습니다.

출처 | 브라부스