새로운 BMW Serie 5 PHEV, 스페인 출시 장비 및 가격 확정

불과 며칠 전 BMW는 이 8세대 Serie 5의 전동화 라인업을 완성하는 PHEV, 즉 플러그인 하이브리드 버전의 출시를 발표했습니다. 덧붙이자면 순수 내연기관 엔진조차 모두 48V 마일드 하이브리드 기술을 탑재하고 있어 어느 정도 전동화되어 있다는 점도 주목할 만합니다.

BMW Serie 5 PHEV의 출시가 임박했습니다. 사실 이미 주문이 가능합니다. 대리점 입고는 오는 11월로 예정되어 있으며, 이에 따라 브랜드 측은 스페인 판매 가격을 이미 공식 발표했습니다. 그 전에 Serie 5 PHEV가 두 가지 버전으로 출시된다는 점을 짚어 보겠습니다. 하나는 530e이고, 다른 하나는 가장 높은 출력을 자랑하는 550e xDrive입니다.

BMW 530e에는 2,000cc 4기통 엔진과 184CV 전기 모터가 장착되어 있으며, 이 전기 모터는 8단 Steptronic 자동 변속기에 통합되어 있습니다. 합산 출력은 299CV, 최대 토크는 450Nm이며, 이를 바탕으로 0에서 100km/h까지 6.3초에 도달합니다. 한편 BMW 550e xDrive는 3,000cc 6기통 엔진을 탑재하고 전기 모터 출력은 197CV입니다. 합산 출력은 489CV, 최대 토크는 700Nm에 달하며, 530e 대비 0에서 100km/h 가속 시간을 2초 단축합니다.

두 모델은 모두 같은 리튬이온 배터리를 공유하며, 이는 차체 하부에 위치한 19.4kWh 용량의 배터리입니다. 이 배터리 덕분에 530e의 순수 전기 모드 주행거리는 103km, 550e xDrive는 이보다 약간 짧은 최대 90km입니다. 이 배터리의 충전 출력은 전 세대 대비 7.4kW로 향상되었으며, 가속, 감속, 제동 과정에서 스스로 충전되는 기능도 갖추고 있습니다. 물론 최대 출력을 활용한 외부 충전도 가능하여 0에서 100%까지 3시간 15분이 소요되며, 가정용 콘센트를 사용할 경우에는 11시간 45분으로 늘어납니다.

또한 두 모델 모두 기본 사양으로 출시되며, 내연기관 버전 대비 기본 장비가 대폭 확대되었습니다. 이 기본 장비에는 다음과 같은 항목들이 포함됩니다:

• 19인치 알로이 휠
• Driving Assistant
• Active Guard
• Parking Assistant
• 타이어 공기압 모니터링
• 보행자 사운드 보호 시스템
• TeleServices
• 긴급 통화
• ConnectedDrive 서비스
• 열선 시트
• 경보 장치
• LED 실내 조명
• LED 전면 및 후면 헤드라이트
• BMW Live Cockpit Plus 및 BMW Curved Display
• BMW Interaction Bar
• BMW My Modes
• 듀얼존 에어컨
• 무선 충전 트레이
• Professional 적응형 섀시(550e xDrive 전용)
• 통합 능동 조향(550e xDrive 전용)
• 최대 22kW 공용 충전소용 Professional 충전 케이블(모드 3)

앞서 말씀드린 것처럼 두 모델 모두 주문이 가능하며, 가격은 530e가 71,150유로부터, 550e xDrive가 88,250유로부터 시작합니다.

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