O novo BMW Série 5 PHEV já tem equipamento e preços para Espanha

Há apenas alguns dias, BMW anunciou a chegada das versões PHEV, ou híbridas plug-in, do recém-estreado Série 5, completando assim a oferta de versões eletrificadas desta oitava geração, embora convenha destacar que até os motores de combustão também contam com alguma eletrificação, já que todos eles incorporam a tecnologia mild-hybrid de 48 V.

A chegada dos BMW Série 5 PHEV é iminente; de facto, já podem ser encomendados, porque a sua chegada aos concessionários está prevista para o próximo mês de novembro, pelo que a marca já anunciou oficialmente o preço que terá no nosso país. Antes disso, recordemos que o Série 5 PHEV estará disponível em duas versões: por um lado, o 530e e, por outro, como opção mais potente, o 550e xDrive.

O BMW 530e está equipado com um motor de quatro cilindros e 2.000 cc, juntamente com um motor elétrico de 184 CV montado na própria transmissão automática Steptronic de 8 velocidades, gerando uma potência combinada de 299 CV e um binário de 450 Nm, valores que lhe permitem atingir os 100 km/h em 6,3 segundos. Por sua vez, o BMW 550e xDrive monta um seis cilindros de 3.000 cc, enquanto o motor elétrico é de 197 CV, conseguindo uma potência combinada de 489 CV e um binário de 700 Nm, reduzindo a aceleração até aos 100 km/h em 2 segundos em relação ao 530e.

Ambos os modelos partilham a mesma bateria de iões de lítio com uma capacidade de 19,4 kWh, localizada na parte inferior, pelo que a autonomia em modo totalmente elétrico é de 103 quilómetros no 530e e ligeiramente inferior no 550e xDrive, 90 quilómetros no máximo. Esta bateria, cuja potência de carga aumenta até 7,4 kW em relação à sua antecessora, é capaz de carregar-se a si mesma durante as fases de aceleração, desaceleração e travagem; além disso, naturalmente, também pode ser ligada à corrente aproveitando a sua potência máxima para carregar-se de 0 a 100% em 3 horas e 15 minutos, embora, se usarmos uma tomada doméstica, este tempo aumente até às 11 horas e 45 minutos.

Além disso, ambos os modelos estão disponíveis numa versão de acabamento básico, na qual se inclui um equipamento de série ampliado em relação às versões com motor de combustão. Entre este equipamento encontramos elementos como os seguintes:

• Jantes de 19 polegadas
• Driving Assistant
• Active Guard
• Parking Assistant
• Controlo da pressão dos pneus
• Proteção acústica de peões
• TeleServices
• Chamada de emergência
• Serviços ConnectedDrive
• Bancos aquecidos
• Alarme
• Luz interior LED
• Faróis dianteiros e traseiros LED
• BMW Live Cockpit Plus com BMW Curved Display
• BMW Interaction Bar
• BMW My Modes
• Climatizador bizona
• Bandeja para carregamento sem fios
• Chassis Adaptativo Profissional (apenas para o 550e xDrive)
• Direção ativa integral (apenas para o 550e xDrive)
• Cabo de carregamento Professional (modo 3) para postos de carregamento públicos até 22 kW

Como vos dizia anteriormente, ambos os modelos já podem ser encomendados, com um preço que parte dos 71.150 euros para o 530e e dos 88.250 euros para o 550e xDrive.

Ficha técnica deste carro

SedãBMW Serie 5versões 16 · a partir de 63.450 €